Czy to tylko wina skrzyni? |
Jari Matti Latvala po zakończeniu Rajdu Meksyku oświadczył, że przewaga Citroena nad Fordem wynikała z zastosowanej przez francuski zespół skrzyni biegów.
Jak wiemy, trzy pierwsze miejsca w generalce Meksyku zajęli kierowcy startujący w Citroenach C4 WRC. Mikko Hirvonen i wspomniany Latvala przez pierwsze dwa dni odstawali od konkurencji, nie mogąc nawiązać bezpośredniej walki o zwycięstwo.
Mamy pięciobiegową skrzynię, a Citroen miał sześciobiegową. Nasz silnik jest oparty bardziej na dostępnym momencie obrotowym. W dużych wysokościach mieli pewnie więcej mocy. – powiedział Latvala.
Fiński kierowca przyznał także, że zespół przygotowywał się w całkiem innych warunkach niż te, które zastali w Meksyku. Ford swoje testy przeprowadził we Francji, w niższych temperaturach. Zaczęliśmy na zbyt miękkim ustawieniu, później zmieniliśmy na bardziej sztywne, ale było już za późno.
Malcolm Wilson, szef Forda, chce po rajdzie znaleźć wyjaśnienie zaistniałej w Meksyku sytuacji. Jest coś w tym, co mówi Latvala, ale charakterystyka silnika nie wyjaśnia wszystkiego. Wszystkiemu przyglądniemy się dość dokładnie, aby znaleźć sedno sprawy.
(Wojciech Fuk) |
Tomik poświęcony śp. Januszowi Kuligowi. Wspomnienia bliskich, znajomych, dziennikarzy i kibiców.