Rajdy|FormuÅ‚a 1|GSMP|WyÅ›cigi|OffRoad|Rallycross|Inne| 
TopRally.pl
2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015
Trzech Panów Q:
Najobszerniejsza w internecie baza osiągnięć:

- Janusza Kuliga,
- Leszka Kuzaja i
- Tomasza Kuchara
Współpraca
Jeżeli chcesz współtworzyć nasz serwis rajdowy lub posiadasz materiały, które chciałbyś aby się tutaj znalazły - napisz do nas:
redakcja[malpa]toprally.pl.
Aktualności
2010-08-28 15:19
Deszcz kontra kierowcy +UPDATE2 kary
To były najbardziej szalone i nieprzewidywalne kwalifikacje sezonu. Zmienna pogoda, ruletka oponiarska, mały wyścig i pomysłowe strategie. Wiele wyścigów w tym roku nie miało tyle dramaturgii co dzisiejsze zmagania kierowców o ustanowienie najlepszego czasu jednego okrążenia. Zwycięsko wyszedł nich Mark Webber, a Robert Kubica zajął trzecie miejsce. Zapraszamy do relacji...

Pierwszym pechowcem Q1 był Witalij Pietrow. Rosjanin popełnił błąd na wyjściu z lewego zakrętu tuż po nawrocie Rivage wychodząc zbyt szeroko na mokrą tarkę. Uciekł tył bolidu i R30 podryfował poza tor i ślizgając się po trawie skończył tam swoją sesję kwalifikacyjną. Wywołana tym zdarzeniem czerwona flaga spowodowała zjazd wszystkich zawodników do boksów. Uprzątnięcie z toru bolidu Pietrowa zbiegło się z zapowiadanymi opadami deszczu nad torem. Na alei serwisowej utworzył się więc korek 22 bolidów tuż przed zgaśnięciem świateł i tylko Vettel pozostał w garażu. Pierwszy na świecie pociąg z włókna węglowego i magnezu prowadził Jaime Alguersuari i ze względu na posiadanie garaży pod koniec pitlane jednym z pierwszych "wagonów" były bolidy Virgin oraz Lotusa.

Tuż po zgaśnięciu czerwonych świateł, zwykle usypiająca i dłużąca się sesja stała się pełnokrwistym wyścigiem pod hasłem "zdążyć przed deszczem na slickach". Największe pojedynki z wolniejszymi bolidami stoczyli Kubica (który na krótko wylądował w żwirze) oraz Schumacher, który cudem uniknął zderzenia w karambolu na Stavelot. Początkowe wyniki Q1 były szokujące. W kwalifikującym się dalej Top-17 znaleźli się m.in. Senna czy Yamamoto.

Ostatecznie najlepszym wyborem okazały się intermediaty na których przez krótki okres prowadził Kubica, a ostatecznie sesję wygrał Rosberg.

Dzięki błędom kierowców Saubera, do Q2 po raz pierwszy w sezonie weszli Glock oraz Kovalainen.

Druga część sesji kwalifikacyjnej już bez deszczu ale z nie mniejszymi emocjami. Klasą sam dla siebie był Lewis Hamilton, który przez parę minut był o sekundę szybszy od kogokolwiek innego na torze. Brytyjczyk wygrał ostatecznie sesję, przed Buttonem i duetem Red-Bulla. Błąd popełnił Felipe Massa blokując tylne koła i wpadając w żwir, jednak pęd bolidu pomógł Brazylijczykowi wyjechać z pułapki obok toru. Rewelacyjnym czasem popisał się Michael Schumacher i wydawało się, że on oraz Nico Rosberg i Jaime Alguersuari wejdą do Q3... Jednak najciekawsze momenty umknęły uwadze polskim widzom ze względu na reklamy. Ostatnie okrążenia pomiarowe "rzutem na taśmę" zaliczyli m.in. duety Williamsa i Mercedesa. Ostatecznie o mniej niż 0.1sek. Q3 przegrały oba Mercedesy, a jubilat 300 wyścigów, Rubens Barrichello łutem szczęścia wszedł z P9. Robert Kubica bezproblemowo dostał się do Q3 notując nawet trzeci czas w pewnym momencie sesji.

Q3 to 8 minut przepięknej, "piknikowej" pogody, podczas której słabe okrążenie pojechał Alonso (P10), a rewelacyjne Webber i Kubica (P1 i P2). Usypiającą aurę zmieniła mała chmurka nad pierwszym zakrętem toru. Niby to tylko jeden zakręt, ale jakże ważny! Prowadzi na (przepiękny) zakręt Eau Rogue i prostą Kemmel z których w całości składa się pierwszy sektor toru. Problemy miał Massa, który zaliczył pobocze i przepuścił później Alonso co i tak nie pomogło Hiszpanowi w ustanowieniu lepszego czasu, ale przynajmniej szansa nie została zmarnowana.

Na ostatnie okrążenie pomiarowe nie wyjechał Robert Kubica, podobnie zresztą jak i Rubens Barrichello oraz Adrian Sutil. Czy decyzja ta była opłacalna? Jeśli chodzi o opony - tak. Jeśli chodzi o pozycję - nie. Ostatni czas ustanowił bowiem Lewis Hamilton osiągając na częściowo mokrym torze drugi wynik! Zepchnęło to Polaka na trzecie miejsce, do linii z której wystartuje on razem z Sebastianem Vettelem.

Pole Position wywalczył natomiast Mark Webber, który w ten sposób będzie w stanie najlepiej bronić swojego prowadzenia w całym cyklu. Dopiero dziesiąta pozycja Alonso to wielkie rozczarowanie i zawód po dwóch naprawdę dobrych wyścigach Scuderii

Wyniki kwalifikacji do Grand Prix Belgii:

1. Webber ( Red Bull-Renault ) 1:45.778
2. Hamilton ( McLaren-Mercedes ) 1:45.863
3. Kubica ( Renault ) 1:46.100
4. Vettel ( Red Bull-Renault ) 1:46.127
5. Button ( McLaren-Mercedes ) 1:46.206
6. Massa ( Ferrari ) 1:46.314
7. Barrichello ( Williams-Cosworth ) 1:46.602
8. Sutil ( Force India-Mercedes ) 1:46.659
9. Hulkenberg ( Williams-Cosworth ) 1:47.053
10. Alonso ( Ferrari ) 1:47.441

11. Schumacher ( Mercedes ) 1:47.874 (Q2)
12. Rosberg ( Mercedes ) 1:47.885 (Q2)
13. Alguersuari ( Toro Rosso-Ferrari ) 1:48.267 (Q2)
14. Liuzzi ( Force India-Mercedes ) 1:48.680 (Q2)
15. Buemi ( Toro Rosso-Ferrari ) 1:49.209 (Q2)
16. Kovalainen ( Lotus-Cosworth ) 1:50.980 (Q2)
17. Glock ( Virgin-Cosworth ) 1:52.049 (Q2)

18. Trulli ( Lotus-Cosworth ) 2:01.491 (Q1)
19. Kobayashi ( Sauber-Ferrari ) 2:02.284 (Q1)
20. Senna ( HRT-Cosworth ) 2:03.612 (Q1)
21. Yamamoto ( HRT-Cosworth ) 2:03.941 (Q1)
22. de la Rosa ( Sauber-Ferrari ) 2:05.294 (Q1)
23. di Grassi ( Virgin-Cosworth ) 2:18.754 (Q1)
24. Petrov ( Renault ) brak czasu



UPDATE: Przypomnijmy, że na Michaela Schumachera została nałożona kara cofnięcia o 10 pozycji na starcie za incydent z Rubensem Barrichello. Dodatkowo kary zarobili: Timo Glock (cofnięcie o 5 miejsc za blokowanie Sakona Yamamoto w kwalifikacyjnych) oraz Nico Rosberg za wymianę skrzyni biegów (5 pozycji), a także Sebastian Buemi za hamowanie Rosberga i Schumachera (3 pozycje).

Przewidywana kolejność startowa do GP Belgii:

1. Mark Webber
2. Lewis Hamilton
3. Robert Kubica
4. Sebastian Vettel
5. Jenson Button
6. Felipe Massa
7. Rubens Barrichello
8. Adrian Sutil
9. Nico Hulkenberg
10. Fernando Alonso
11. Jaime Alguersuari
12. Tonio Liuzzi
13. Heikki Kovalainen
14. Nico Rosberg
15. Jarno Trulli
16. Sebastian Buemi
17. Kamui Kobayashi
18. Bruno Senna
19. Sakon Yamamoto
20. Timo Glock
21. Michael Schumacher
22. Pedro de la Rosa
23. Lucas di Grassi
24. Witalij Pietrow
Dodaj do:

(wacek)

2010-09-01 16:20:00Kubica: Jestem naprawdę zadowolony2010-09-01 16:15:00Jak ruszyć bolidem2010-08-31 12:32:00Dobry wynik dzięki kanałowi F2010-08-29 21:43:00Boullier: zrobiliśmy spore postępy2010-08-29 18:58:00Mówią po GP Belgii2010-08-29 17:23:00Mieszane uczucia2010-08-29 17:09:00Seb znowu broi...2010-08-29 15:49:00Hamilton wygrywa GP Belgii2010-08-28 17:41:00Kubica: Liczyliśmy na powtórzenie wyniku z treningów2010-08-28 17:12:00Najszybsi mówią po kwalifikacjach2010-08-28 15:19:00Deszcz kontra kierowcy +UPDATE2 kary2010-08-28 12:50:00Byki nie do zajechania2010-08-27 19:53:00Renault z F-duct na GP Belgii2010-08-27 19:11:00Bo przecież za piątek nic nie dają...2010-08-27 18:27:00300 Grand Prix Rubinho2010-08-27 17:04:00W Spa nic nie jest pewne...2010-08-27 16:48:00Piątkowe treningi dla Alonso. Kubica czwarty.2010-08-27 14:48:00Alonso najszybszy podczas pierwszych treningów. Kubica trzeci.2010-08-26 19:22:00Typowy piątek na torze2010-08-26 07:46:00Mówią przed GP Belgii2010-08-25 20:34:00Kubica: Chcemy znów zdobywać punkty2010-08-25 20:23:00Pietrow: W Budapeszcie wszystko ładnie zagrało2010-08-25 20:14:00Eric Boullier: Gotowi na walkę do końca2010-08-25 05:49:00Zmiany na torze Spa
Memoriał Janusza Kuliga i Mariana Bublewicza 202109-09.05.2021
Kalendarze:
    Medaliony Motoryzacji - Janusz Kulig
    Tomik poświęcony śp. Januszowi Kuligowi. Wspomnienia bliskich, znajomych, dziennikarzy i kibiców. Biografia, historia startów, ostatni wywiad oraz zdjęcia i filmy o Januszu Kuligu.

    WiÄ™cej informacji 



    Logowanie
    Login:
    HasÅ‚o: 
    © 2000-2014 Copyright by TopRally.pl, All Rights Reserved 
    Ta strona używa Cookies

    Informujemy, iż w serwisie TopRally.pl sÄ… wykorzystywane pliki cookies. 

    Użytkownik ma możliwość samodzielnej zmiany ustawień dotyczących cookies i rezygnacji z możliwości ich stosowania w swojej przeglądarce internetowej.

    WiÄ™cej informacji na temat stosowania plików cookies znajduje siÄ™ w Polityce PrywatnoÅ›ci.

    Kliknij przycisk Akceptuj Cookies, aby zaakceptować Cookies.

    Akceptuj cookies