Jeżeli chcesz współtworzyć nasz serwis rajdowy lub posiadasz materiały, które chciałbyś aby się tutaj znalazły - napisz do nas: redakcja[malpa]toprally.pl.
Pierwszy odcinek specjalny drugiego dnia Rajdu Turcji może okazać się decydującym dla ostatecznego wyniku czwartej rundy RMŚ.
Göcbeyli 1 to ponad osiemnastokilometrowa próba, która przez około trzynaście kilometrów wiedzie po asfalcie. Następnie kierowcy będę musieli pokonać kolejne trzy szutrowe próby aż do serwisu i kolejnego przejazdu Göcbeyli w drugiej pętli.
Według regulaminu WRC kierowcy zobowiązani są do używania szutrowych opon Pirelli o twardej mieszance i choć Pirelli Scorpion jest dobrze sprawuje się na asfalcie jest to typowa szutrówka.
Kierowcy nie mogą sobie pozwolić na szybkie zniszczenie opon na asfaltowej nawierzchni, tak aby starczyły one na pozostałe odcinki. Muszą wcześnie hamować, by uniknąć blokady kół i tworzenia się spłaszczenia opony, które mogą zniszczyć bieżnik. w długich zakrętach trzeba jechać jak najbardziej po prostej i nie opierać się zbytnio na oponach - ostrzega George Black, odpowiedzialny za opony w zespole Forda.
Oczywiście będziemy mieć opony na wszystkie odcinki, ale z taką kombinacją nie mieliśmy problemów już w zeszłym roku na Cyprze. Będziemy musieli znaleźć odpowiedni rytm w trakcie przejścia z jeden nawierzchni na drugą. – komentował spokojnie cała sytuację Loeb.
Przypomnijmy, że w zeszłorocznym Rajdzie Cypru kierowcy mieli do pokonania cały dzień na szutrowych oponach rywalizując na asfaltowych odcinkach, a dopiero w sobotę powrócili na szuter. Wtedy też Citroen zastosował ciekawy zabieg startu do pierwszego etapu na lekko zdartych szutrowych oponach.
Informujemy, iż w serwisie TopRally.pl są wykorzystywane pliki cookies.
Użytkownik ma możliwość samodzielnej zmiany ustawień dotyczących cookies i rezygnacji z możliwości ich stosowania w swojej przeglądarce internetowej.
Więcej informacji na temat stosowania plików cookies znajduje się w Polityce Prywatności.
Kliknij przycisk Akceptuj Cookies, aby zaakceptować Cookies.