Rajdy|FormuÅ‚a 1|GSMP|WyÅ›cigi|OffRoad|Rallycross|Inne| 
TopRally.pl
2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015
Trzech Panów Q:
Najobszerniejsza w internecie baza osiągnięć:

- Janusza Kuliga,
- Leszka Kuzaja i
- Tomasza Kuchara
Współpraca
Jeżeli chcesz współtworzyć nasz serwis rajdowy lub posiadasz materiały, które chciałbyś aby się tutaj znalazły - napisz do nas:
redakcja[malpa]toprally.pl.
Aktualności
2010-06-23 06:00
Jestem optymistą co do najbliższego weekendu
Wywiad z Alanem Permanem z Renault F1 Team.





W Kanadzie Robert zdobył dla teamu sześć punktów, ale był raczej sfrustrowany wynikiem…
Tak, jesteśmy rozczarowani wynikiem i po raz pierwszy w tym sezonie, mamy poczucie, że nie pokazaliśmy na co naprawdę nas stać. Naturalnie, jednym z tego powodów był zły dobór opon, które ścierały się w bardzo szybkim tempie, przez co jechaliśmy w tyle i nie mogliśmy osiągnąć wyników na miarę naszych oczekiwań.

Ale musisz być zadowolony, że pomimo trudności udało się Wam zdobyć punkty…
Tak, dobrze się stało, że zdobyliśmy punkty, nawet, jeśli sam wyścig nie przebiegał po naszej myśli. Był to pierwszy wyścig w tym sezonie, podczas którego kluczową rolę w strategii odegrały opony. Wszystkie ze startujących w nim zespołów musiały zatrzymywać się w pit stopie częściej niż raz. Podjęliśmy wyzwanie opracowania skutecznej strategii, a nasze niezadowolenie wynika z faktu, że niektóre zespoły wyszły lepiej niż my.

Porozmawiajmy o Witaliju – na czym powinien skoncentrować się podczas wyścigu w Walencji?
Moim zdaniem, powinien trzymać się strategii, która w tym roku przyniosła mu już wymierne wyniki. Doskonale poznał tor w Montrealu i uzyskał lepsze osiągi bolidu dzięki sesji treningowej. W świetle nowych przepisów najważniejszym elementem wyścigu w Hiszpanii będzie runda kwalifikacyjna. Witalij zajął 14. lokatę w kwalifikacjach w Kanadzie, co dało mu miejsce w połowie stawki i stało się źródłem problemów podczas samego wyścigu. Witalij udowodnił już, że rozwijana przez niego prędkość zapewnia mu dobre miejsce w kwalifikacjach i w pierwszej dziesiątce. Tak było w Turcji. Teraz powinien przyłożyć się do doskonalenia równej jazdy.

Ekipa Renault zaprezentuje kilka udoskonaleń w nadchodzący weekend. Czy możesz nam o tym opowiedzieć…
Przygotowaliśmy szereg usprawnień, w tym nowe przednie skrzydło i nową podłogę, która naszym zdaniem, zapewni nam lepsze wyniki.

Czy przypominasz sobie inny sezon, w którym równie często wprowadzano nowe udoskonalenia?
W tym roku mamy imponujące tempo wprowadzania zmian. Aby ocenić nasze postępy, wystarczy spojrzeć jak kształtowała się nasza strata do kierowców, którzy zajmowali pole position. Różnica malała z wyścigu na wyścig, co oznacza, że rozwijaliśmy się szybciej niż niektórzy z naszych rywali. Mam nadzieję, że poczynimy kolejne postępy dzięki udoskonaleniom, które wprowadzimy w nadchodzący weekend.

Porozmawiajmy o rywalizacji z ekipą Mercedesa – czy walka będzie trwać przez cały sezon?
Mam nadzieję, że nie. Chciałbym szybko pokonać ich w stawce. W moim odczuciu, jesteśmy już teraz nieco od nich lepsi. Bardzo cieszyłem się, kiedy Robert zakwalifikował się w Kanadzie na lepszej pozycji niż obaj kierowcy Mercedesa, a zwłaszcza Rosberg, który jechał na oponach option. Wiem, że nie możemy niedoceniać Mercedesa, bo tak samo jak my, walczy o lepszą pozycję, ale z drugiej strony, trzeba pamiętać, że jest on aktualnym mistrzem świata. W klasyfikacji konstruktorów mamy na razie 29 punktów straty w stosunku do Mercedesa, ale naszym celem jest podejmowanie kolejnych prób, aby jak najszybciej zyskać nad nim przewagę.

Jakie wyzwania czekają na kierowców na torze w Walencji i jakich osiągów możemy spodziewać się w Hiszpanii po R30?
Jest to obiekt o charakterystyce typowej dla toru ulicznego. Ponieważ nie jest wykorzystywany w ciągu roku, jego nawierzchnia będzie bardzo brudna na początku weekendu. Nasz bolid doskonale sprawował się w Monako, na typowo ulicznym torze, optymistycznie zapatruję się na nasz występ w nadchodzący weekend. Zamierzamy użyć opon z tej samej mieszanki co w Kanadzie, ale nie spodziewam się analogicznych problemów ze ścieraniem i zmianą opon.

ip
Dodaj do:

(Wojciech Fuk)

2010-06-29 17:40:00Hamilton: Alonso jest sfrustrowany2010-06-29 17:28:00Dziękuje Alonso2010-06-29 17:07:00Permane: Straciliśmy miejsce na podium2010-06-28 23:00:00Gascoyne: To sport motorowy czy też nie2010-06-27 19:48:00Kubica: Mogliśmy zakończyć na podium2010-06-27 17:59:00Pierwsza trójka GP Europy po wyścigu2010-06-27 17:04:00Pole Procession z wyjątkami2010-06-27 15:52:00Vettel x 2. Sensacyjny Sauber2010-06-26 20:02:00Kubica: Wynik odzwierciedla naszą pozycję 2010-06-26 18:31:00Zwycięzcy kwalifikacji mówią przed wyścigiem2010-06-26 15:21:00Znów blisko, ale RBR jest nadal mocny2010-06-26 12:08:00III trening: Było blisko2010-06-26 08:42:00Okrążenie toru w Walencji z Kubicą2010-06-25 21:01:00Kubica: Normalny piątek2010-06-25 18:50:00Mówią po piątkowych treningach2010-06-25 15:53:00II trening dla Alonso2010-06-25 13:59:00Telegram: Rosberg wygrywa pierwszy trening w Walencji2010-06-23 06:08:00Wyścig o jak najszybsze tempo rozwoju bolidu2010-06-23 06:00:00Jestem optymistą co do najbliższego weekendu2010-06-22 22:19:00McLaren przed GP Europy2010-06-22 17:52:00Kubica: Lubię rywalizację we wszystkim, co robię2010-06-22 17:47:00Pietrow: Skupiam się nad tym, co przede mną2010-06-19 01:44:00Tytuł wciąż w zasięgu
Memoriał Janusza Kuliga i Mariana Bublewicza 202109-09.05.2021
Kalendarze:
    Medaliony Motoryzacji - Janusz Kulig
    Tomik poświęcony śp. Januszowi Kuligowi. Wspomnienia bliskich, znajomych, dziennikarzy i kibiców. Biografia, historia startów, ostatni wywiad oraz zdjęcia i filmy o Januszu Kuligu.

    WiÄ™cej informacji 



    Logowanie
    Login:
    HasÅ‚o: 
    © 2000-2014 Copyright by TopRally.pl, All Rights Reserved 
    Ta strona używa Cookies

    Informujemy, iż w serwisie TopRally.pl sÄ… wykorzystywane pliki cookies. 

    Użytkownik ma możliwość samodzielnej zmiany ustawień dotyczących cookies i rezygnacji z możliwości ich stosowania w swojej przeglądarce internetowej.

    WiÄ™cej informacji na temat stosowania plików cookies znajduje siÄ™ w Polityce PrywatnoÅ›ci.

    Kliknij przycisk Akceptuj Cookies, aby zaakceptować Cookies.

    Akceptuj cookies