Rajdy|FormuÅ‚a 1|GSMP|WyÅ›cigi|OffRoad|Rallycross|Inne| 
TopRally.pl
2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015
Trzech Panów Q:
Najobszerniejsza w internecie baza osiągnięć:

- Janusza Kuliga,
- Leszka Kuzaja i
- Tomasza Kuchara
Współpraca
Jeżeli chcesz współtworzyć nasz serwis rajdowy lub posiadasz materiały, które chciałbyś aby się tutaj znalazły - napisz do nas:
redakcja[malpa]toprally.pl.
Aktualności
2012-05-27 17:44
Klasyczne Monaco panie i panowie
To był typowy wyścig o Grand Prix Monaco. Była kolizja na starcie, był Safety Car, wyprzedzanie było możliwe jedynie "korespondencyjnie" (czytaj: w boksach), a czołówkę wyścigu stanowili zawodnicy z czołówki kwalifikacji. Jak zawsze trudna jest ocena formy wszystkich zawodników jadących tuż za liderem, którym przez większość czasu był Mark Webber...

W kwalifikacjach Mark Webber wyskoczył jak filip z konopi. Nikt się nie spodziewał tak dobrego czasu, a po doliczeniu kary dla Schumachera, Webbo startował z P1. Zawsze problematyczne pierwsze sekundy wyścigu, tym razem poszły znakomicie, a drobna zasługa w tym tego, że prosta startowa jest tak krótka jak lista zawodników chętnych na fotel w HRT. Od zakrętu Ste Devote Webber już nie musiał się o nic martwić. Jego tempo było wystarczająco dobre, by ani w tunelu, ani na prostej startu/mety nikt nie siedział mu na tylnym spoilerze, a jednocześnie nie zarzynał opon. Mógł sobie pozwolić na jazdę swoim tempem, bo... kto mógłby mu przeszkodzić? Po pierwszej (i jak się okazało ostatniej) serii zjazdów, kangur miał jedyny stresujący moment całego popołudnia: musiał jechać dość szybko, by po zjeździe Vettela znaleźć się przed nim, ale jednocześnie chciał wstrzymać jadących w ogonku kolegów, by Seb zyskał coś na późnym pit stopie. Akcja udała się znakomicie. Seb awansował, a Mark bezpiecznie dowiózł zwycięstwo do mety. Choć w końcówce jego opony wyraźnie się skończyły, a jego tempo chwilowo spadło do poziomu HRT, to rywale w osobie Rosberga i Alonso nie mieli gdzie się wcisnąć. To był odświeżający weekend dla Webbera. Po serii średnich występów w końcu złapał dobre tempo, a w samym wyścigu pojechał bezbłędnie. Czyżby przebudził się kolejny kandydat do tytułu?

Nico Rosberg jeździł trasą pod tunelem do szkoły, jako pasażer auta prowadzonego przez jego mamę - ach te anegdoty zasłyszane w telewizji... Dziś jednak wyjątkowo uzupełniały się z sytuacją na torze. Umiejętność równej jazdy w korku przez półtorej godziny, trenowana już od dziecięcych lat była dziś nieoceniona. Nico nie miał ani jednej porządnej okazji na wyprzedzenie Webbera ale przez 77 okrążeń (po odliczeniu jednego na pit stop) trzymał się go jak bobas piersi swojej mamy. Gdyby Mark czknął i noga omsknęła mu się z pedału gazu, Rosberg wjechałby mu w skrzynię biegów. Drugie miejsce to 18 cennych dla Niemca punktów, no i ten bezcenny pocałunek z księżną przy wręczaniu trofeum. Nico to ma klawe życie...

Trzeci dzisiaj Fernando Alonso miał wyścig zbliżony do Rosberga. Poza awansem na początku i utrzymywaniem równego tempa, nie musiał się zbytnio wysilać. Emocjonujące dla Hiszpana chwile nadeszły, gdy z boksów wydostawał się Sebastian Vettel, ale Fernando minął go w przed pierwszym zakrętem i podjazdem pod górkę, co ustaliło lidera klasyfikacji generalnej. Trzecie miejsce bez większych szans na zwycięstwo to i tak niezły wynik, biorąc pod uwagę, że o mało co wyścigu Alonso nie zakończył Romain Grosjean po kontakcie mającym miejsce chwilę po starcie. Auto przetrwało jednak kontakt i Hiszpan bez problemu przejechał cały dystans wyścigu.

Skoro dziś Grand Prix Monaco, to będziemy bardziej hojni i nasz zestaw nagród wręczymy zawodnikom takim jak: Sebastian Vettel, który dostaje słownik w skórzanej oprawie, gdzie zaznaczyliśmy sformułowanie "sesja kwalifikacyjna", którego Seb najwyraźniej nie rozumie nie ustanawiając czasu w Q3. Co gorsza, wychodzi mu to na dobre w wyścigu. P9->P4 to jego dzisiejszy wynik.
Michael Schumacher miał dramatycznie zły dzień. Najpierw o bandę chciał go rozbić Grosjean, potem utknął za Kimim, a na dokładkę stracił ciśnienie paliwa i musiał się wycofać. Nagroda pocieszenia od nas to "zestaw emeryta": ciepłe kapcie, grill z Biedronki, zapas kiełbasy zwyczajnej i zgrzewka Geriavitu. Do Montrealu musi wystarczyć.
Romain Grosjean za stworzenie rewelacyjnej okazji do kompletnego rozgardiaszu na starcie z którego nikt nie skorzystał. Francuz w tłoku odbił się od Alonso, dał w Schumachera i wykręcił piruet. I skończył przed pierwszym zakrętem. Gromkie brawa i voucher i na jednorazowy występ w cyrku w przedstawieniu "kończę na pierwszym okrążeniu" masz od nas gratis.
Ostatnią nagrodę otrzymuje Jenson Button za naprawdę okrutnie koszmarny wyścig. Brytyjczyk utknął za Heikki Kovalainenem. Dacie wiarę? Jenson nie musiał, bo zielony bolid widział przed sobą tak długo, że postanowił wycofać się z wyścigu. Cwane. Lepiej mieć w statystykach zapis: nieukończony, niż "ukończony za Caterhamem". W ramach dalszego ratowania godności, kup sobie Jens jakiś ładnie skrojony garnitur. Zapłacimy. Cokolwiek wybierzesz.

Grand Prix Monaco
Monte Carlo, Monaco;
78 okr.; 260.520km;
Pogoda: Chmurna niczym czoło Jensona Buttona

Wyniki:
1. Webber (Red Bull-Renault) 1h46:06.557
2. Rosberg (Mercedes) + 0.643
3. Alonso (Ferrari) + 0.947
4. Vettel (Red Bull-Renault) + 1.343
5. Hamilton (McLaren-Mercedes) + 4.101
6. Massa (Ferrari) + 6.195
7. Di Resta (Force India-Mercedes) + 41.500
8. Hulkenberg (Force India-Mercedes) + 42.500
9. Raikkonen (Lotus-Renault) + 44.000
10. Senna (Williams-Renault) + 44.500
11. Perez (Sauber-Ferrari) + 1 okr.
12. Vergne (Toro Rosso-Ferrari) + 1 okr.
13. Kovalainen (Caterham-Renault) + 1 okr.
14. Glock (Marussia-Cosworth) + 1 okr.
15. Karthikeyan (HRT-Cosworth) + 2 okr.

Najszybsze okrążenie: Perez, 1:17.298

Odpadli:
Button (McLaren-Mercedes) 71 okr.
Ricciardo (Toro Rosso-Ferrari) 66 okr.
Pic (Marussia-Cosworth) 65 okr.
Schumacher (Mercedes) 64 okr.
Petrov (Caterham-Renault) 16 okr.
Kobayashi (Sauber-Ferrari) 6 okr.
De la Rosa (HRT-Cosworth) 1 okr.
Maldonado (Williams-Renault) 1 okr.
Grosjean (Lotus-Renault) 1 okr.


Klasyfikacje generalce po 6. rundzie:

Kierowcy:
1. Alonso 76
2. Vettel 73
3. Webber 73
4. Hamilton 63
5. Rosberg 59
6. Raikkonen 51
7. Button 45
8. Grosjean 35
9. Maldonado 29
10. Perez 22
11. Di Resta 21
12. Kobayashi 19
13. Senna 15
14. Massa 10
15. Hulkenberg 7
16. Vergne 4
17. Schumacher 2
18. Ricciardo 2

Zespoły:
1. Red Bull-Renault 146
2. McLaren-Mercedes 108
3. Ferrari 86
4. Lotus-Renault 86
5. Mercedes 61
6. Williams-Renault 44
7. Sauber-Ferrari 41
8. Force India-Mercedes 28
9. Toro Rosso-Ferrari 6
Dodaj do:

(wacek)

2012-05-27 21:03:00Po wyścigu – wypowiedzi zwycięzców2012-05-27 17:44:00Klasyczne Monaco panie i panowie2012-05-27 16:12:00Telegram: Webber wygrywa w Monaco2012-05-26 18:01:00Po kwalifikacjach - komentarze kierowców 2012-05-26 13:56:00Schumacher najszybszy w Monaco, Webber z P12012-05-26 12:11:00III trening dla Rosberga. Massa drugi ! 2012-05-24 18:48:00Mówią po treningach2012-05-24 15:48:00II trening dla Buttona 2012-05-23 17:10:00Przed GP Monako2012-05-19 17:14:00DRS w Monako – zakaz używania systemu w tunelu 2012-05-13 21:50:00Schumacher traci pięć miejsc na starcie do GP Monako
Memoriał Janusza Kuliga i Mariana Bublewicza 202109-09.05.2021
Kalendarze:
    Medaliony Motoryzacji - Janusz Kulig
    Tomik poświęcony śp. Januszowi Kuligowi. Wspomnienia bliskich, znajomych, dziennikarzy i kibiców. Biografia, historia startów, ostatni wywiad oraz zdjęcia i filmy o Januszu Kuligu.

    WiÄ™cej informacji 



    Logowanie
    Login:
    HasÅ‚o: 
    © 2000-2014 Copyright by TopRally.pl, All Rights Reserved 
    Ta strona używa Cookies

    Informujemy, iż w serwisie TopRally.pl sÄ… wykorzystywane pliki cookies. 

    Użytkownik ma możliwość samodzielnej zmiany ustawień dotyczących cookies i rezygnacji z możliwości ich stosowania w swojej przeglądarce internetowej.

    WiÄ™cej informacji na temat stosowania plików cookies znajduje siÄ™ w Polityce PrywatnoÅ›ci.

    Kliknij przycisk Akceptuj Cookies, aby zaakceptować Cookies.

    Akceptuj cookies