| Współpraca Jeżeli chcesz współtworzyć nasz serwis rajdowy lub posiadasz materiały, które chciałbyś aby się tutaj znalazły - napisz do nas:
redakcja[malpa]toprally.pl. |
| |
Kto zdał test Panzerplatte? |
Najsłynniejszy odcinek Rajdu Niemiec tradycyjnie zebrał swoje żniwa. Z dalszą rywalizacja pożegnał się Neuville, zaś drugie miejsce stracił Solberg, który do jutra musi odbudować zniszczony samochód.
Słynny Panzerplatte zdobył Loeb, dotarł do mety z czasem 27:31.9, pokonując o 0.8 sekundy Latvalę. Solberg, Sordo i Nueville, którzy wjechali na odcinek jako druga, trzecia i czwarta załoga, napotkali na spore kłopoty.
Neuville zmuszony był do rezygnacji po tym, jak jego Citroen znalazł się poza trasą, pomimo że zespół liczył na powrót kierowcy w niedzielę. Solberg zatrzymał Forda z powodu zniszczeń prawego tyłu samochodu. Norweg jednak powróci do rywalizacji. Sordo był jedynym spośród tej trójki, który minął metę tego 46-kilometrowego odcinka. Jego czas został jednak znacznie osłabiony poprzez kapcia. Hiszpan wykręcił 14-ty czas.
Pech kierowców sprawił, że Latvala i Hirvonen awansowali na 2. i 3. miejsce w klasyfikacji rajdu.
Kolejnym zawodnikiem, który skorzystał na Panzerplatte jest Ostberg. Czwarty na odcinku (+8.6) przesunął się na 4. miejsce klasyfikacji z 0.8 sekundową przewaga nad Tanakiem.
Trzecie z rzędu zwycięstwo w PWRC zalicza Kościuszko (30:08.8). Drugi na odcinku Guerra okazał się wolniejszy o 19.5 sekundy. Polak zwiększa tym samym swoja przewagę nad rywalami do 2:19.9 sekundy.
Mówią po OS9:
S.Loeb: To bardzo proste – nie trzeba naciskać. Trzeba przejeżdżać odcinki bez żadnych błędów, nie ma problemu.
M.Hirvonen: Awansujemy, to dobrze. Były momenty, że nie było łatwo, szczególnie na mokrych fragmentach.
J.-M. Latvala: Bliżej końca jechałem bardziej ostrożnie, moje koła zaczynały drgać. Jestem zawidziony z powodu Pettera [Solberga], teraz moje miejsce jest bardzo ważne dla zespołu.
D.Sordo: Złapalismy na początku odcinka kapcia i jechaliśmy tak wolno, ponieważ nie wiedzieliśmy czy przyczyną jest ruszające się koło, czy też jej przebicie. Kiedy powietrze całkowicie zeszło postanowiliśmy się zatrzymac i zmienic koło. Stracilismy sporo czasu.
Klasyfikacja Rajdu Niemiec po 0S9:
1. S.Loeb/D.Elena (Citroen DS3 WRC) 2:11:08.6
2. J.Latvala/M.Antilla (Ford Fiesta RS WRC) +1:29.7
3. M.Hirvonen/J.Lehtinen (Citroen DS 3 WRC) +2:05.0
4. M.Ostberg/J.Andersson (Ford Fiesta RS WRC) +2:47.9
5. O.Tanak/K.Sikk (Ford Fiesta RS WRC) +2:48.7
6. D.Sordo/C. Del Barrio (Mini Cooper WRC) +3:57.0
(Karolajna) |
2012-08-26 21:07:00Kościuszko zwycięzcą Rajdu Niemiec w PWRC2012-08-26 15:17:00Idealny weekend Loeba2012-08-26 11:05:00Kościuszko liderem PWRC2012-08-25 20:19:00W czołówce bez zmian2012-08-25 16:28:00Kościuszko na pierwszym2012-08-25 12:33:00Kto zdał test Panzerplatte?2012-08-25 10:30:00Sordo wdziera się na podium2012-08-23 21:49:00Loeb pokazał się rywalom2012-08-23 19:53:00Kościuszko po zapoznaniu z trasą Rajdu Niemiec2012-08-23 16:53:00Fordy przed Rajdem Niemiec2012-08-22 22:17:00Volkswagen Motorsport przed Rajdem Niemiec2012-08-22 13:17:00Nie pytają Loeba o kolejne wygrane2012-08-21 22:17:00Kościuszko: Musimy rozgrzać się2012-08-20 21:15:00Kościuszko sprawdził Mini z Atkinsonem2012-07-23 22:05:00Wiegand ponownie w VW2012-07-11 22:35:00Kościuszko testuje |
|  | Memoriał Janusza Kuliga i Mariana Bublewicza 202109-09.05.2021 | |
|
| |
Tomik poświęcony śp. Januszowi Kuligowi. Wspomnienia bliskich, znajomych, dziennikarzy i kibiców.