Rajdy|FormuÅ‚a 1|GSMP|WyÅ›cigi|OffRoad|Rallycross|Inne| 
TopRally.pl
2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015
Trzech Panów Q:
Najobszerniejsza w internecie baza osiągnięć:

- Janusza Kuliga,
- Leszka Kuzaja i
- Tomasza Kuchara
Współpraca
Jeżeli chcesz współtworzyć nasz serwis rajdowy lub posiadasz materiały, które chciałbyś aby się tutaj znalazły - napisz do nas:
redakcja[malpa]toprally.pl.
Aktualności
2010-09-07 04:26
Kubica: Monza lubi zaskakiwać
Tydzień temu Robert Kubica zdobył kolejne miejsce na podium. Apetyt rośnie w miarę jedzenia i polscy kibice liczą na kolejny sukces kierowcy Renault.


Weekend w Monzy jest dla ciebie ważny. Czy traktujesz go, jako wyścig na własnym terenie?
W pewnym sensie tak. Moją ojczyzną jest Polska, ale w gokartach, Formule Renault i Formule 3 zawsze jeździłem dla stajni włoskich, a przez ponad rok mieszkałem niedaleko Monzy, więc z tym terenem wiążą się moje dobre wspomnienia. Kiedy patrzę na moje dokonania w Formule 1, to przecież właśnie tutaj w 2006 r. po raz pierwszy wywalczyłem miejsce na podium, więc zarówno tor w Monzy, jak i cały weekend traktuję wyjątkowo.

Jak wyglÄ…da charakterystyka toru z punktu widzenia kierowcy?
Jest tu szereg odcinków szybkich, np. Ascari i Parabolica, ale także bardzo wolne szykany i dlatego trudno jest znaleźć taką równowagę pomiędzy poszczególnymi sektorami, żeby w każdym z nich bolid osiągał dobre wyniki. To najszybszy tor w całym sezonie, co oznacza, że stosujemy tu konfigurację o niskiej sile docisku i niskim oporze aerodynamicznym. W ubiegłych latach na Monzy mieliśmy testy na tydzień przed wyścigiem, więc można było się przyzwyczaić do tego, jak bolid się prowadzi, a prowadzi się znacznie lżej, niż zwykle. W tym roku testów nie ma, więc weekend zapowiada się na nieco zdradliwy. Pozostałe ważne czynniki to przyczepność mechaniczna potrzebna przy hamowaniu przed szykanami oraz dobre trzymanie na wyjściu.

Czy to jest przyjemny tor do jazdy?
Tak mi się wydaje, bo wrażenie jest bardzo nietypowe – to tak, jakby się kierowało zupełnie innym samochodem. Z początkiem weekendu człowiekowi się wydaje, że tył bolidu jest bardzo niestabilny, ale to się nie zmienia do końca i kierowca nigdy nie jest w stanie złapać takiej przyczepności, do jakiej jest przyzwyczajony na innych torach. Z tego powodu Monza stanowi poważne wyzwanie dla kierowców, a ja osobiście bardzo lubię także i to, że jest tu dużo ostrego hamowania poprzedzonego najazdem z wielką prędkością. Dlatego trzeba zachować niesłychaną precyzję i nie jest łatwo trafić w punkt hamowania czy w wyjście z łuków.

Jakie są twoje oczekiwania przed najbliższym weekendem po mocnym finiszu na podium w Spa?
Trudno powiedzieć i wydaje mi się, że to będzie bardzo ciekawy weekend z punktu widzenia oceny osiągów poszczególnych bolidów. Ostatni wyścig w Spa był dobrym przykładem znaczenia, jakie daje wygaszacz docisku – jak tylko zamontowaliśmy kanał F, od razu staliśmy się bardziej konkurencyjni i zbliżyliśmy się do czołówki. Na Monzy ten efekt będzie słabszy, bo samochody będą ustawione na mniejszy opór powietrza, ale pewne korzyści z tego systemu pozostaną, więc będziemy widzieć, które zespoły zastosują wygaszacz i czy my też będziemy mogli to zrobić. Ten tor lubi zaskakiwać, więc wolę być ostrożny w przewidywaniach. Jednak jeśli bolid będzie się prowadził równie dobrze, jak w Spa, to nie ma powodu, dlaczego nie mielibyśmy być konkurencyjni także i w Monzy.
Dodaj do:

(Wojciech Fuk)

2010-09-13 19:26:00Będzie lepiej2010-09-13 10:46:00Lotus z nowymi silnikami i pod nową nazwą2010-09-12 21:30:00R. Kubica: Tym razem nie utrzymaliśmy tempa2010-09-12 17:20:00Alonso zgarnia wszystko2010-09-12 15:30:00Telegram: Włoski triumf Ferrari!2010-09-11 17:59:00Mogło być lepiej2010-09-11 17:50:00Mówią po kwalifikacjach2010-09-11 16:18:00Alonso najszybszy na Monzy2010-09-11 13:09:00Ostatni trening dla Hamiltona2010-09-11 05:04:00Opanować Monzę2010-09-11 05:01:00Okrążenie toru Monza z Kubicą2010-09-10 19:23:00Kubica: Niezwykły tor2010-09-10 18:17:00Red Bull Racing i Ferrari w oczekiwaniu na jutrzejszy ruch McLarena 2010-09-10 11:51:00Szybki Button2010-09-07 23:32:00Wypowiedzi przed GP Włoch2010-09-07 04:30:00Co to jest CFD2010-09-07 04:26:00Kubica: Monza lubi zaskakiwać2010-09-07 04:00:00Pietrow: Celem pierwsza dziesiątka2010-09-06 23:36:00Wyniki osiągnięte w Spa dobrze wróżą przed kolejnymi wyścigami2010-09-02 01:10:00Morale ucierpią przy niepowodzeniu na Monzy
Memoriał Janusza Kuliga i Mariana Bublewicza 202109-09.05.2021
Kalendarze:
    Medaliony Motoryzacji - Janusz Kulig
    Tomik poświęcony śp. Januszowi Kuligowi. Wspomnienia bliskich, znajomych, dziennikarzy i kibiców. Biografia, historia startów, ostatni wywiad oraz zdjęcia i filmy o Januszu Kuligu.

    WiÄ™cej informacji 



    Logowanie
    Login:
    HasÅ‚o: 
    © 2000-2014 Copyright by TopRally.pl, All Rights Reserved 
    Ta strona używa Cookies

    Informujemy, iż w serwisie TopRally.pl sÄ… wykorzystywane pliki cookies. 

    Użytkownik ma możliwość samodzielnej zmiany ustawień dotyczących cookies i rezygnacji z możliwości ich stosowania w swojej przeglądarce internetowej.

    WiÄ™cej informacji na temat stosowania plików cookies znajduje siÄ™ w Polityce PrywatnoÅ›ci.

    Kliknij przycisk Akceptuj Cookies, aby zaakceptować Cookies.

    Akceptuj cookies