Jeżeli chcesz współtworzyć nasz serwis rajdowy lub posiadasz materiały, które chciałbyś aby się tutaj znalazły - napisz do nas: redakcja[malpa]toprally.pl.
Mercedes GP postanowił powrócić do krótszego rozstawy osi w swoim bolidzie W01 na najbliższy wyścig w Monako. Zespół postanowił jednak zachować wprowadzony na GP Hiszpanii pakiet aerodynamiczny.
Monaco wymaga szczególnego ustawienia samochodu, więc będziemy korzystać z nowego pakietu aerodynamicznego, ale powrócimy do poprzedniej specyfikacji zawieszenia, aby uzyskać kąt skrętu kół wymagany na tym specyficznym torze - oświadczył Ross Brawn.
Informujemy, iż w serwisie TopRally.pl są wykorzystywane pliki cookies.
Użytkownik ma możliwość samodzielnej zmiany ustawień dotyczących cookies i rezygnacji z możliwości ich stosowania w swojej przeglądarce internetowej.
Więcej informacji na temat stosowania plików cookies znajduje się w Polityce Prywatności.
Kliknij przycisk Akceptuj Cookies, aby zaakceptować Cookies.
Tomik poświęcony śp. Januszowi Kuligowi. Wspomnienia bliskich, znajomych, dziennikarzy i kibiców.