Jeżeli chcesz współtworzyć nasz serwis rajdowy lub posiadasz materiały, które chciałbyś aby się tutaj znalazły - napisz do nas: redakcja[malpa]toprally.pl.
Kluczem do zwycięstwa w Rajdzie Niemiec jest szybkie przejechanie odcinka specjalnego Arena Panzerplatte - tak twierdzi Sebastien Loeb, jedyny zwycięzca tego rajdu w cyklu WRC…
Potwornie długi jak na standardy obecnych mistrzostw świata, 48-kilometrowy odcinek Arena Panzerplatte rozgrywany na poligonie Baumholder będzie przejeżdżany dwukrotnie podczas sobotniego etapu Rajdu Niemiec. Według Seba, będzie on najważniejszą próbą podczas całego rajdu.
Arena Panzerplatte to wyjątkowy odcinek - zaczyna Loeb - Drugiej takiej próby nie znajdziemy na żadnych innych asfaltowych rajdach. Nawierzchnia jest szorstka, czasem droga bywa szeroka i czysta, a gdzieniegdzie jest też szuter, błoto i pył. Nie istnieje odcinek na którym jest trudniej znaleźć własne tempo. Każdy umie jechać z pedałem w podłogę, ale jeśli chce się wygrać Rajd Niemiec, to trzeba był bardzo szybkim właśnie na tym odcinku.
Sebastien porównuje trudność Niemieckiej rundy MŚ z Rajdem Monte Carlo - Te dwa rajdy są specjalne, poziom przyczepności wciąż się zmienia. Potrzeba adaptacji swojej prędkości i znajdowanie punktów hamowania, to jest to na czym polegają rajdy.
Informujemy, iż w serwisie TopRally.pl są wykorzystywane pliki cookies.
Użytkownik ma możliwość samodzielnej zmiany ustawień dotyczących cookies i rezygnacji z możliwości ich stosowania w swojej przeglądarce internetowej.
Więcej informacji na temat stosowania plików cookies znajduje się w Polityce Prywatności.
Kliknij przycisk Akceptuj Cookies, aby zaakceptować Cookies.
Tomik poświęcony śp. Januszowi Kuligowi. Wspomnienia bliskich, znajomych, dziennikarzy i kibiców.