| Współpraca Jeżeli chcesz współtworzyć nasz serwis rajdowy lub posiadasz materiały, które chciałbyś aby się tutaj znalazły - napisz do nas:
redakcja[malpa]toprally.pl. |
| |
Orlen Team w systemie Super Rally |
Drugi dzień rywalizacji podczas Rajdu Polski nie był szczęśliwy dla załóg OrlenTeam. Krzysztof Hołowczyc na siódmym odcinku specjalnym urwał tylnią belkę i nie mógł przystąpić do dwóch ostatnich OSów. Szymon Ruta przedziurawił chłodnicę i musiał zakończyć rywalizację po szóstej próbie sportowej. Obie załogi powrócą jutro do rywalizacji w systemie Super Rally.
Przygody nie opuszczały Krzysztofa Hołowczyca od samego początku rajdu. Na piątym odcinku specjalnym wjechał zbyt szybko w wodę i stracił sporo czasu próbując ponownie uruchomić silnik.
Na trasie pojawiła się woda. Mieliśmy ją zaznaczoną w opisie trasy jednak niestety zapisaną o informację dalej. Wjechaliśmy w rzeczkę z prędkością o 80 km/h za dużą. Samochód niczym łódka zaczął znosić w miejsce, gdzie już było naprawdę głęboko. Skończyliśmy po pas w wodzie. Nie chciałem uruchamiać silnika, gdyż bałem się, że ulegnie awarii. Wyłączyliśmy pompę i tak powoli, na rozruszniku, przy pomocy naszych wspaniałych kibiców oraz kierowcy rajdowego Zbyszka Gabrysia wypchnęliśmy auto. Wtedy dopiero mogliśmy odpalić silnik. Nie mieliśmy właściwego ciśnienia oleju, silnik przerywał i nie pracował równomiernie, cudem dojechaliśmy do mety. Tam dolaliśmy oleju i udało się uruchomić samochód ponownie. Na superoesie pracował już normalnie. Sporo wody dostało się jednak do oleju i to spowodowało, że jego ciśnienie było zbyt niskie. Trochę bałem się, że zatrzemy silnik. Udało się jednak ukończyć i teraz nasi mechanicy usuwają wodę ze wszystkich elementów – powiedział Krzysztof Hołowczyc podczas pierwszej przerwy serwisowej.
Po przerwie ORLEN Team ruszył do nadrabiania straty. Niestety na siódmym OSie, na jednej z wybijających partii auto Hołowczyca uderzyło silnie tyłem i urwała się tylnia belka. Odcinek specjalny udało się ukończyć załodze, nie było jednak możliwości kontynuowania jazdy na kolejnych dwóch, zaplanowanych na dzisiaj próbach.
Już wcześniej rozmawialiśmy z inżynierem, że na bardziej wybijających etapach trasy zbyt mocno uderzam tyłem. W ten sposób złamałem belkę podczas Rajdu Warmińskiego. Dzisiaj musiała się uszkodzić w podobny sposób. Wadliwy element najprawdopodobniej powodował również, że nie do końca mogłem sterować autem, tak jakbym tego chciał. Miałem poczucie, że jedziemy bardzo szybko i jesteśmy na granicy przyczepności. Samochód jest bardzo szybki, co widać po czasie z superoesu. Gdzieś musieliśmy zgubić trakcję i ta tylnia belka, która zostanie za chwilę wymieniona powodowała, że samochód nie prowadził się idealnie. Jutro powracamy do walki i na pewno będziemy chcieli jak najlepiej pojechać - dodał Krzysztof Hołowczyc.
Szczęścia zabrakło również załodze Szymon Ruta / Sebastian Rozwadowski startującej w barwach ORLEN Team. Podczas pokonywania wyboistej partii trasy załoga uderzyła chłodnicą i ją przedziurawiła. Na skutek awarii kierowca musiał zatrzymać się na poboczu i przy pomocy wody z rzeki schłodzić silnik. Załodze nie udało się zmieścić w limicie czasowym i nie mogła kontynuować jazdy.
Na pierwszym odcinku specjalnym, na jednym ze szczytów nas obróciło. Było dosyć groźnie, udało nam się jednak uratować sytuację, straciliśmy sporo czasu by powrócić do rywalizacji. Od drugiego odcinka zaczęły się problemy z autem. Przyczyną było zalanie w chwili wjazdu w głęboką kałużę. Prawdopodobnie pozalewały się czujniki i szwankowała skrzynia biegów. Auto zaczęło przerywać. Później na dojazdówce do trzeciego OSu sytuacja się znormalizowała. Auto przeschło i wydawało się, że wszystko pracuje prawidłowo. Jednak pięćset metrów po starcie wyświetlił się komunikat, że mamy za dużą temperaturę, 128 stopni. Musieliśmy zjechać na podoczne, załatać dziurę w chłodnicy, na tyle, na ile było to możliwe, znaleźć rzeczkę i uzupełnić wodę. Udało nam się dojechać i przejechać superoes, nie zmieściliśmy się jednak w limicie czasowym i nie możemy dzisiaj kontynuować jazdy. Na trasę wrócimy jutro – powiedział Szymon Ruta.
System Super Rally umożliwia zawodnikom, którzy mieli kłopoty techniczne na trasie, powrót do rywalizacji w tym samym rajdzie po naprawie samochodu. Za każdy nieukończony odcinek specjalny załogi, korzystające z tego systemu, otrzymują czas zwycięzcy powiększony o karne minuty.
(Wojciech Fuk) |
2010-08-03 14:42:00N3 w sile 14 załóg na Rzeszowski2010-06-10 07:01:00Korab2 Rally Team – Udany występ na mazurach2010-06-10 07:00:00Kornacki w Subaru po mazurskich szutrach2010-06-10 06:55:00Ariel Rally Team pokonany przez wodę2010-06-08 16:58:00Bezpieczny 67. Rajd Polski2010-06-08 13:02:00Rzeźnik: Nauka, nauka, nauka ...2010-06-08 09:55:00Bełtowski Motorsport po Rajdzie Polski2010-06-07 21:58:00Bębenek po raz trzeci z rzędu2010-06-07 21:43:00Najlepszy Polski2010-06-07 16:46:00Chmielewski: Ogromna satysfakcja!2010-06-07 15:02:00Statuetka Orlenu dla Kajetanowicza2010-06-07 14:57:003 miejsce Butruka w N-ce2010-06-07 14:29:00Citroën Racing Trophy po 67. Rajdzie Polski2010-06-07 11:45:00Porębski i Spurek zatrzymani przez wielką wodę2010-06-07 07:42:00Kajto: Zwycięstwo w prestiżowej imprezie to wielki sukces2010-06-07 07:38:00Kuchar: Podium jest dla wielu marzeniem2010-06-07 07:33:00Rossetti: przekonałem się, że „Polski" to trudny rajd2010-06-07 07:30:00Kuzaj: Zabrakło odrobinę szczęścia2010-06-07 07:23:00Typa: Pokazałem, że potrafię…2010-06-06 21:02:00Oleksowicz: Emocje aż do końca2010-06-06 20:58:00Orlen Team odrobił straty podczas drugiego etapu Rajd Polski2010-06-06 17:32:00Pierwsza wygrana w Europie2010-06-06 14:52:00Hołek nabrał prędkości, Kajto utrzymał prowadzenie, a Kuzaj na dachu2010-06-06 10:51:00Telegram: Po I niedzielnej pętli2010-06-06 08:41:00Kajetan wygrywa na "dzień dobry"2010-06-06 07:19:00Oleksowicz: Fantastyczny rajd2010-06-05 22:42:00Niedzielny start bez Michała Kościuszko2010-06-05 19:41:00Kajto: Wystrzegać się błędów2010-06-05 19:39:00Orlen Team w systemie Super Rally2010-06-05 17:24:00Rajd Polski po OS9 + wypowiedzi i statystyki2010-06-05 15:08:00Bouffier stoi na odcinku UPDATE2010-06-05 14:30:00Francuz poraz kolejny2010-06-05 13:54:00Kuchar najszybszy na OS62010-06-05 11:28:00PO OS 5: Liderem Bouffier, problemy Hołka2010-06-05 09:56:00Awaria samochodu eliminuje Kościuszkę z walki o podium2010-06-05 08:55:00Bouffier na czele2010-06-04 20:40:00Rosetti pierwszym liderem2010-06-04 16:52:00Konferencja prasowa przed 67. Rajdem Polski2010-06-04 15:22:00Rossetti najszybszy na odcinku testowym2010-06-04 09:10:00Chmielewski - Przed nami wspaniały rajd!2010-06-04 06:25:00Pierwsze szutry2010-06-03 20:36:00Butruk: Jesteśmy dobrze przygotowani2010-06-03 13:55:00Ruta i Bouffier w RME2010-06-02 11:28:00Wygraj przejazd w fotelu pilota2010-06-02 10:35:00Kościuszko na mazurskich szutrach2010-06-02 05:56:00Kuchar: pojedziemy z Lopezem najszybszym tempem2010-06-02 05:53:00Rossetti: Macie genialnych kibiców2010-06-02 05:48:00Rajd Polski: Klasa N3 w ograniczonym składzie2010-06-02 05:38:00Citroën Racing Trophy Polska przed 67. Rajdem Polski2010-06-01 14:56:00Kajto: Cieszymy się, że Rajd Polski powrócił do RSMP2010-05-27 05:21:00Polsko-włoski pojedynek o zwycięstwo w 67. Rajdzie Polski2010-05-25 14:57:00Ruta i Rozwadowski w Orlen Teamie2010-05-25 14:50:00Orlen Team na mazurskich szutrach2010-05-25 12:48:00Nowa załoga w barwach ORLEN Team2010-05-22 14:58:00Rajd Polski z Włochami 2010-05-14 13:53:00Konstruktywne spotkanie Andrzeja Witkowskiego z Jeanem Todtem2010-05-06 11:05:00Billboardy 67. Rajdu Polski 2010-04-29 19:03:00Superoes w Mikołajach na początek i zakończenie 67. Rajdu Polski |
|  | Memoriał Janusza Kuliga i Mariana Bublewicza 202109-09.05.2021 | |
|
| |
Tomik poświęcony śp. Januszowi Kuligowi. Wspomnienia bliskich, znajomych, dziennikarzy i kibiców.