| Współpraca Jeżeli chcesz współtworzyć nasz serwis rajdowy lub posiadasz materiały, które chciałbyś aby się tutaj znalazły - napisz do nas:
redakcja[malpa]toprally.pl. |
| |
Permane: Straciliśmy miejsce na podium |
Alan Permane, główny inżynier wyścigowy teamu Renault F1, ocenia występ podczas GP Europy.
Jesteś rozczarowany wynikiem, pomimo, że Robert ukończył wyścig w Walencji na piątej pozycji, zdobywając dla zespołu 10 punktów …
Robert zajął dobrą lokatę ale liczyliśmy na nieco lepszy wynik. Samochód bezpieczeństwa wjechał na tor w miało szczęśliwej dla nas chwili, kiedy do pit stopu miał zjechać Witalij. Czekali tam na niego mechanicy z przygotowanymi oponami. Samochód bezpieczeństwa wjechał dokładnie w chwili, w której Robert zbliżał się do ostatniego zakrętu. Natychmiast skontaktowaliśmy się z serwisem, aby pomóc Kubicy w zdobyciu przewagi. Pomimo to, zanim mechanicy wyciągnęli z garażu jego opony i przygotowali je do wymiany, minęło trochę czasu. To spowodowało stratę Roberta i przedłużyło jego postój w pit stopie. Kubica wyjechał z alei serwisowej za Buttonem i Barrichello. Dobrze, że szybko zareagowaliśmy na obecność samochodu bezpieczeństwa. Dzięki temu, Robert wysunął się przed obu kierowców Ferrari i po wyjeździe z pit stopu zdołał utrzymać piątą pozycję.
Czy uważasz, że mieliście realne szanse na podium?
Tak, gdyby Witalij miał zaplanowaną wymianę opon podczas innego okrążenia, jestem pewien, że po szybkiej zmianie ogumienia, Robert wyprzedziłby Buttona i Barrichello, zdobywając miejsce na podium. Zwycięstwo w Formule 1 zależy od wielu różnych czynników, które możemy oceniać z perspektywy czasu. Niemniej szkoda, że straciliśmy miejsce na podium z takiego powodu.
Pomimo to, masz powody do zadowolenia. Team Renault nadrobił 9 punktów w stosunku do Mercedesa, który jest jego głównym rywalem w mistrzostwach …
Odrobiliśmy straty w stosunku do Mercedesa i w chwili obecnej, mamy czwarty najlepszy czas. Wiele dzieli nas od Red Bulla ale doganiamy ekipy McLarena i Ferrari. Jeśli w dalszym ciągu będziemy tak szybko wprowadzać udoskonalenia do naszego bolidu, to już niedługo zaczniemy toczyć z nim równą walkę.
Jaki był to weekend dla Witalija? Jak oceniasz jego występ?
Witalij bardzo dobrze poradził sobie podczas kwalifikacji i po raz drugi w ciągu trzech ostatnich wyścigów, znalazł się w pierwszej dziesiątce. Niestety, miał słaby czas podczas pierwszego okrążenia i spadł o kilka miejsc. Pod koniec pierwszego okrążenia, Witalij znalazł się na 15. pozycji, z której trudno było mu wyjść do przodu. Wyprzedzanie na torze ulicznym, jakim jest Walencja, jest bardzo trudne.
Kiedy obaj kierowcy zakończyli wyścig, stewardzi zaczęli ustalać czy nie przekroczyli oni dozwolonej prędkości po wjechaniu na tor samochodu bezpieczeństwa. Czy możesz wyjaśnić nam dlaczego otrzymali 5 karnych sekund i jak przyjął to zespół?
Kiedy na tor wjechał samochód bezpieczeństwa, Robert miał właśnie wyhamowywać przed ostatnim zakrętem, który znajduje się tuż przed linią samochodu bezpieczeństwa. Zareagował na obecność pojazdu w ciągu około 1,2 sekundy, a potem wjechał do alei serwisowej. Trudno jest mi powiedzieć, w jaki sposób mógłby uniknąć kary, bo nie mógł ani szybciej zahamować, a na pojawienie się samochodu bezpieczeństwa zareagował tak szybko, jak mógł. Niestety, Witalij utrzymał zbyt dużą prędkość i dlatego przyjmujemy jego karę. Nie rozumiem natomiast dlaczego ukarano Roberta.
W Walencji wprowadzono wiele udoskonaleń w R30 – czy byłeś zadowolony z ich osiągów?
Wszystko zadziałało zgodnie z planem. Nowe przednie skrzydło i nowa podwójna podłoga sprawdziły się podczas wyścigu. Poznanie wprowadzonych w pojeździe udoskonaleń zawsze zajmuje trochę czasu, zdecydowanie więcej niż jeden weekend. Właśnie dlatego, jesteśmy pewni, że nie wykorzystaliśmy wszystkich ich możliwości. Spodziewam się, że udoskonalenia, a zwłaszcza podwójna podłoga, dadzą nam jeszcze większą przewagę na torze w Silverstone, gdzie znajduje się wiele szybkich zakrętów, które kierowcy przejeżdżają na pełnym gazie. Jestem pewien, że nasz start podczas kolejnego wyścigu będzie udany.
(Wojciech Fuk) |
2010-06-29 17:40:00Hamilton: Alonso jest sfrustrowany2010-06-29 17:28:00Dziękuje Alonso2010-06-29 17:07:00Permane: Straciliśmy miejsce na podium2010-06-28 23:00:00Gascoyne: To sport motorowy czy też nie2010-06-27 19:48:00Kubica: Mogliśmy zakończyć na podium2010-06-27 17:59:00Pierwsza trójka GP Europy po wyścigu2010-06-27 17:04:00Pole Procession z wyjątkami2010-06-27 15:52:00Vettel x 2. Sensacyjny Sauber2010-06-26 20:02:00Kubica: Wynik odzwierciedla naszą pozycję 2010-06-26 18:31:00Zwycięzcy kwalifikacji mówią przed wyścigiem2010-06-26 15:21:00Znów blisko, ale RBR jest nadal mocny2010-06-26 12:08:00III trening: Było blisko2010-06-26 08:42:00Okrążenie toru w Walencji z Kubicą2010-06-25 21:01:00Kubica: Normalny piątek2010-06-25 18:50:00Mówią po piątkowych treningach2010-06-25 15:53:00II trening dla Alonso2010-06-25 13:59:00Telegram: Rosberg wygrywa pierwszy trening w Walencji2010-06-23 06:08:00Wyścig o jak najszybsze tempo rozwoju bolidu2010-06-23 06:00:00Jestem optymistą co do najbliższego weekendu2010-06-22 22:19:00McLaren przed GP Europy2010-06-22 17:52:00Kubica: Lubię rywalizację we wszystkim, co robię2010-06-22 17:47:00Pietrow: Skupiam się nad tym, co przede mną2010-06-19 01:44:00Tytuł wciąż w zasięgu |
|  | Memoriał Janusza Kuliga i Mariana Bublewicza 202109-09.05.2021 | |
|
| |
Tomik poświęcony śp. Januszowi Kuligowi. Wspomnienia bliskich, znajomych, dziennikarzy i kibiców.