Rajdy|FormuÅ‚a 1|GSMP|WyÅ›cigi|OffRoad|Rallycross|Inne| 
TopRally.pl
2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015
Trzech Panów Q:
Najobszerniejsza w internecie baza osiągnięć:

- Janusza Kuliga,
- Leszka Kuzaja i
- Tomasza Kuchara
Współpraca
Jeżeli chcesz współtworzyć nasz serwis rajdowy lub posiadasz materiały, które chciałbyś aby się tutaj znalazły - napisz do nas:
redakcja[malpa]toprally.pl.
Aktualności
2010-09-12 21:30
R. Kubica: Tym razem nie utrzymaliśmy tempa
Kubica wyścig rozpoczął bardzo dobrze, ale niestety wyścig nie ułożył się po myśli kierowcy. W przypadku Pietrowa nie można było liczyć na świetny wynik, ale wykazał się dobrą postawą.


Robert Kubica: Bardzo dobrze rozpocząłem wyścig – wyprzedziłem Hülkenberga po linii zewnętrznej, a potem ominąłem dwa bolidy Red Bulla przy pierwszej szykanie. Kiedy Hamilton odpadł z wyścigu pod koniec pierwszego okrążenia, zajmowałem piątą pozycję. Pokonywałem tor mając przed sobą Rosberga, a Hülkenberga z tyłu. Ponieważ byłem pewny, że o wyniku naszej walki zadecyduje postój w pit stopie, postanowiłem zjechać do alei serwisowej wcześniej niż pozostałe ekipy. Myślę, że była to dobra decyzja, bo wjechałem do boksu przynajmniej sekundę szybciej niż inni. Niestety zmiana opon zajęła nam więcej czasu, przez co straciłem kilka sekund. Przez to opóźnienie kierowca Williamsa wyjechał z pit stopu wraz ze mną. Jechaliśmy obok siebie i w tym samym czasie dohamowywaliśmy. Hülkenberg bardzo ostro ściął szykanę, spychając Webera w moim kierunku. Przez ten manewr przesunąłem się o dwie pozycje do tyłu. Jestem rozczarowany naszym występem, bo w Monzie nie udało się nam dotrzymać tempa najlepszym. Mam nadzieję, że będziemy mieli więcej szczęścia w Singapurze.

Witalij Pietrow: Wiedziałem, że będzie to trudny wyścig. Podczas pierwszego okrążenia udało mi się przesunąć o pięć pozycji do przodu, ale miałem świadomość, że jest to zbyt mało, by zdobyć punkty. Na torze w Monzie nie ma dobrych warunków do wyprzedzania – niska siła docisku bardzo utrudnia chowanie się za tylnymi skrzydłami jadącego z przodu samochodu, by zminimalizować opór własnego pojazdu i zwiększyć prędkość. Uważam, że dzisiaj po południu zrobiłem wszystko, co było w mojej mocy. Z drugiej strony był to mój pierwszy występ na torze w Monzie w wyścigu Formuły 1, której nadal się uczę. Mam nadzieję, że w przyszłym roku będę już wszystko wiedział i pokażę, na co naprawdę mnie stać.

Eric Boullier: (szef zespołu) Podczas dzisiejszego wyścigu widzieliśmy bardzo wyrównaną walkę, w której ogromne znaczenie miały najdrobniejsze szczegóły i karany był nawet najmniejszy błąd kierowcy. Nasz team obrał dobrą strategię i podjęliśmy trafne decyzje dotyczące Roberta. Niestety przez długi postój w alei serwisowej straciliśmy aż dwie pozycje. Jeśli chcemy walczyć o tytuł mistrzowski z Mercedesem, musimy skupić uwagę na dopracowaniu wszystkich szczegółów. Jest to szczególnie ważne, bo po dzisiejszym wyścigu zwiększył się dzielący nas dystans. Witalij nie miał dzisiaj praktycznie żadnych szans na zdobycie punktów. Dobrze pojechał podczas wyścigu, ale nie był w stanie wywalczyć wyższej pozycji.

Alan Permane: (główny inżynier wyścigowy) To był dla nas bardzo trudny dzień. Robert wspaniale rozpoczął wyścig, przesuwając się już podczas pierwszego okrążenia o trzy pozycje do przodu. Niestety Hülkenberg wyjechał z alei serwisowej przed nami, a potem Robert znów stracił pozycję po manewrze Webbera. Witalij spisał się dzisiaj wspaniale – zaczynał wyścig na 20. pozycji, a ukończył na 13. miejscu. Startował z bardzo dalekiej pozycji, co praktycznie przekreśliło jego szanse na zdobycie punktów. Wiążemy ogromne nadzieje z GP Malezji, bo specyfika toru w Singapurze jest optymalna dla naszych bolidów. Mam nadzieję, że będziemy tam walczyć o miejsce w czołówce stawki.

Rémi Taffin: (szef działu silnikowego) Podczas dzisiejszego wyścigu nie byliśmy tak szybcy jak Rosberg i trzy najlepsze ekipy. Przez niefortunne opóźnienie w alei serwisowej straciliśmy kilka pozycji. Z drugiej strony, silniki sprawowały się doskonale. Kierowcy jechali z dwoma nowymi jednostkami napędowymi, z których wszyscy jesteśmy zadowoleni. Najprawdopodobniej wykorzystamy je w Singapurze.

Robert Kubica, poz.8
Najszybszy czas okrążenia: 1:24.560
Rozpoczął wyścig na oponach option
Pit stop: 33. okrążenie, czas w alei serwisowej: 23.907 (prime)

Witalij Pietrow, P13
Najszybszy czas okrążenia: 1:24.644
Rozpoczął wyścig na oponach prime
PPit stop: Lap 49, czas w alei serwisowej: 22.881 (option)
Dodaj do:

(Wojciech Fuk)

2010-09-13 19:26:00Będzie lepiej2010-09-13 10:46:00Lotus z nowymi silnikami i pod nową nazwą2010-09-12 21:30:00R. Kubica: Tym razem nie utrzymaliśmy tempa2010-09-12 17:20:00Alonso zgarnia wszystko2010-09-12 15:30:00Telegram: Włoski triumf Ferrari!2010-09-11 17:59:00Mogło być lepiej2010-09-11 17:50:00Mówią po kwalifikacjach2010-09-11 16:18:00Alonso najszybszy na Monzy2010-09-11 13:09:00Ostatni trening dla Hamiltona2010-09-11 05:04:00Opanować Monzę2010-09-11 05:01:00Okrążenie toru Monza z Kubicą2010-09-10 19:23:00Kubica: Niezwykły tor2010-09-10 18:17:00Red Bull Racing i Ferrari w oczekiwaniu na jutrzejszy ruch McLarena 2010-09-10 11:51:00Szybki Button2010-09-07 23:32:00Wypowiedzi przed GP Włoch2010-09-07 04:30:00Co to jest CFD2010-09-07 04:26:00Kubica: Monza lubi zaskakiwać2010-09-07 04:00:00Pietrow: Celem pierwsza dziesiątka2010-09-06 23:36:00Wyniki osiągnięte w Spa dobrze wróżą przed kolejnymi wyścigami2010-09-02 01:10:00Morale ucierpią przy niepowodzeniu na Monzy
Memoriał Janusza Kuliga i Mariana Bublewicza 202109-09.05.2021
Kalendarze:
    Medaliony Motoryzacji - Janusz Kulig
    Tomik poświęcony śp. Januszowi Kuligowi. Wspomnienia bliskich, znajomych, dziennikarzy i kibiców. Biografia, historia startów, ostatni wywiad oraz zdjęcia i filmy o Januszu Kuligu.

    WiÄ™cej informacji 



    Logowanie
    Login:
    HasÅ‚o: 
    © 2000-2014 Copyright by TopRally.pl, All Rights Reserved 
    Ta strona używa Cookies

    Informujemy, iż w serwisie TopRally.pl sÄ… wykorzystywane pliki cookies. 

    Użytkownik ma możliwość samodzielnej zmiany ustawień dotyczących cookies i rezygnacji z możliwości ich stosowania w swojej przeglądarce internetowej.

    WiÄ™cej informacji na temat stosowania plików cookies znajduje siÄ™ w Polityce PrywatnoÅ›ci.

    Kliknij przycisk Akceptuj Cookies, aby zaakceptować Cookies.

    Akceptuj cookies