| Współpraca Jeżeli chcesz współtworzyć nasz serwis rajdowy lub posiadasz materiały, które chciałbyś aby się tutaj znalazły - napisz do nas:
redakcja[malpa]toprally.pl. |
| |
To nie był dobry weekend |
Już piątkowy drugi weekend nie był po myśli Roberta Kubicy, ale wielką huśtawkę nastrojów przeżyliśmy w niedziele, niestety zakończoną smutkiem w garażu Renault.
Robert Kubica: Moje pierwsze okrążenie było jak marzenie, udało mi się przeskoczyć o kilka miejsc do przodu, ale potem nasze tempo nie było za dobre i ogólnie brakowało mi przyczepności. Po przejeździe przez aleję serwisową stoczyłem ładną walkę z Alonso, ale udało mu się mnie wyprzedzić dzięki temu, że ściął ósmy zakręt. Ja jechałem po wewnętrznej, on po zewnętrznej i wyprzedził mnie w momencie, gdy jego bolid był wszystkimi czterema kołami poza torem. Zespół poinformował mnie, że powinien mnie przepuścić przed siebie, lecz zanim zdołał to zrobić mieliśmy awarię wału napędowego z tyłu bolidu i wszystko co mogłem zrobić, to doprowadzić bolid z powrotem do alei serwisowej i wycofać się z wyścigu.
Witalij Pietrow: Uważam, że dzisiaj mogliśmy zakończyć wyścig na punktowanych pozycjach, ale po tym jak samochód bezpieczeństwa wyjechał na tor przebiłem oponę, co kosztowało mnie sporo czasu. Miałem nienajgorszy start i podczas pierwszego okrążenia zyskałem trzy pozycje. Potem pomimo że było naprawdę bardzo trudno wyprzedzać, ponieważ na tym torze nie ma wolnych zakrętów, starałem się robić wszystko, co w mojej mocy. Dobrze, że udało mi się ukończyć wyścig wyścig, ponieważ dzięki temu mogliśmy zebrać dużo danych i zyskałem więcej doświadczenia z jazdy po torze.
Eric Boullier (szef zespołu) Robert miał wyjątkowy start, ale niestety to był jedyny miły moment tego dnia. Patrzenie jak musi wycofać się z wyścigu było bardzo rozczarowujące, ale trzeba powiedzieć, że w tym sezonie to pierwszy taki przypadek, gdyż dotychczas był naprawdę niezawodny. Jeżeli chodzi o Witalija, w dzisiejszym wyścigu utrzymywał dobre tempo, ale niestety przebił oponę i to zniweczyło jego szanse w wyścigu. Teraz musimy popatrzeć w tył i postarać się zyskać dodatkową prędkość ponieważ w ten weekend ogólnie musieliśmy walczyć o przyczepność. Dzisiaj mogliśmy się także zorientować jak zacięta jest nasza walka z Mercedesem i musimy ciężko pracować, aby wyjść przed nich.
Alan Permane (główny inżynier wyścigowy) To było dla nas ciężkie popołudnie i to wielkie rozczarowanie, że zakończyliśmy ten wyścig z pustymi rękami. Robert miał fantastyczny start, już w pierwszym okrążeniu wysunęliśmy się na trzecie miejsce, lecz w dniu dzisiejszym nie mieliśmy wystarczającego tempa, aby skutecznie ścigać się z Mercedesem. Gdy Robert zjechał do alei serwisowej na 13. okrążeniu, aby utrzymać pozycję przed Fernando Alonso, Rosberg zdołał wykonać dwa lub trzy bardzo szybkie okrążenia i wyskoczył przed nas. Dla Roberta wyścig zakończył się z powodu awarii. Wydaje się, że był to lewy tylny wał, ale ciągle jeszcze sprawdzamy, co tak naprawdę się stało. Jazda Witalija wyglądała obiecująco i zdołał przebić się aż do pierwszej dziesiątki, ale przebił oponę, co zmusiło go do powrotu do alei serwisowej, przez co znowu spadł na 13. miejsce.
Rémi Taffin (szef działu silnikowego) Dzisiejszy wynik jest rozczarowujący, po całej ciężkiej pracy, którą wykonaliśmy w weekend. Przed wyścigiem na torze w Silverstone uczyniliśmy krok naprzód, jeżeli chodzi o bolid i w sesji kwalifikacyjnej zobaczyliśmy przebłysk potencjału Roberta. Robertowi udał się wykonał doskonały start, to także element, nad którym pracowaliśmy, a następnie jechał na dobrej pozycji, przed kilkoma szybszymi rywalami. Pomimo, że niektórym udało się nas wyprzedzić, ciągle mieliśmy szansę ukończyć wyścig w pierwszej piątce, lecz konieczność wycofania Roberta z wyścigu stanowiła przypomnienie, że jeżeli chcemy zdobywać punkty w kolejnych wyścigach, musimy być w 100% niezawodni. Jedyną możliwą odpowiedzią jest jeszcze cięższa praca, tak aby taka sytuacja już nigdy się nie powtórzyła – i właśnie nad tym aspektem będziemy pracować w następnym wyścigu.
Robert Kubica, nie ukończył wyścigu
Czas najszybszego okrążenia: 1:36.846
Zaczął wyścig na oponach option
Pit stop: Okrążenie 13, czas w alei serwisowej: 18.970 (prime)
Witalij Pietrow, poz.13
Czas najszybszego okrążenia: 1:32.484
Zaczął wyścig na oponach option
Pit stop: Okrążenie 15, czas w alei serwisowej: 19.520 (prime)
Pit stop 2: Okrążenie 40, czas w alei serwisowej: 21.378 (prime)
(Wojciech Fuk) |
2010-07-13 21:18:00Ferrari nie oddało miejsca Kubicy2010-07-13 05:09:00Nowe zasady dotyczące samochodu bezpieczeństwa2010-07-12 11:36:00Numer 1 czy 2?2010-07-11 21:02:00To nie był dobry weekend2010-07-11 19:26:00Najszybsi o rywalizacji na Silverstone2010-07-11 17:16:00Webber powraca2010-07-11 15:47:00Webber wygrywa na Silverstone2010-07-10 19:13:00Dobry wynik pomimo problemów2010-07-10 18:39:00Vettel, Webber i Alonso mówią po kwalifikacjach2010-07-10 15:18:00Nie ma mocnych na RBR2010-07-10 12:19:00Po III treningu: RBR czy Ferrari? Kto wygra kwalifikacje2010-07-10 00:05:00Najszybsi kierowcy o zmianach na torze Silverstone2010-07-09 19:23:00Po piątku wiele niewiadomych2010-07-09 16:56:00Popołudnie dla Webbera2010-07-09 14:37:00Szybkość Vettela, błysk Kubicy2010-07-09 05:29:00Nowe oblicze toru w Silverstone2010-07-07 16:17:00McLaren powalczy u siebie2010-07-06 16:57:00Kubica: Zadowoleni i dumni |
|  | Memoriał Janusza Kuliga i Mariana Bublewicza 202109-09.05.2021 | |
|
| |
Tomik poświęcony śp. Januszowi Kuligowi. Wspomnienia bliskich, znajomych, dziennikarzy i kibiców.