Rajdy|FormuÅ‚a 1|GSMP|WyÅ›cigi|OffRoad|Rallycross|Inne| 
TopRally.pl
RSMP | WRC | RPP | RSME | KJS | Inne | IRC
Trzech Panów Q:
Najobszerniejsza w internecie baza osiągnięć:

- Janusza Kuliga,
- Leszka Kuzaja i
- Tomasza Kuchara
Współpraca
Jeżeli chcesz współtworzyć nasz serwis rajdowy lub posiadasz materiały, które chciałbyś aby się tutaj znalazły - napisz do nas:
redakcja[malpa]toprally.pl.
Aktualności
2012-02-13 19:05
Volkswagen zadowolony ze startu
Zespół fabryczny Volkswagena zakończył zwycięstwem w klasie Super 2000 start na lodzie i śniegu w Rajdzie Szwecji – drugim biegu rajdowych mistrzostw świata FIA 2012. Volkswagen zebrał kolejne cenne doświadczenia.

Sébastien Ogier i jego pilot Julien Ingrassia jadąc Škodą Fabią zdobyli klasowe zwycięstwo, ich koledzy z zespołu Andreas Mikkelsen i Ola Fløene zajęli trzecie miejsce. Jako jedenasty i czternasty duet w klasyfikacji generalnej, wyprzedzili o wiele mocniejsze samochody WRC.

Rajd Szwecji to prawdziwa atrakcja sezonu mistrzostw świata, ponieważ tylko tutaj samochody przez cały czas jadą na oponach z kolcami po śniegu i lodzie. Charakter tego rajdu jest wyjątkowy, dlatego tak ważne było dla naszego zespołu zebranie doświadczeń, by możliwie jak najlepiej przygotować się do przyszłorocznych startów Polo R WRC – wyjaśnił Dyrektor Volkswagen Motorsport Kris Nissen. Sébastien Ogier i Andreas Mikkelsen wiedli prym w klasie Super 2000, byli nie tylko szybcy, lecz także bezbłędni. Żaden z naszych samochodów nie sprawiał problemów. Słowa pochwały należą się całemu zespołowi.

Rajd Szwecji z dwudziestoma czterema odcinkami specjalnymi o długości około 350 kilometrów w szwedzkiej prowincji Värmlands län i sąsiedniej Norwegii oferuje najbardziej spektakularne widowisko rajdowe w sezonie. Duża prędkość, długie poślizgi w zakrętach i dalekie skoki na oblodzonych drogach przyprawiają miłośników rajdów o szybsze bicie serca. Krótkie odcinki specjalne w pobliżu parków serwisowych w Hagfors i bezpośrednie pojedynki na torze wyścigów konnych w świetle jupiterów w Karlstad zapewniają dodatkowe atrakcje.

Obie przygotowane przez Volkswagen Motorsport Škody Fabia od początku należały do faworytów publiczności. Sébastien Ogier od pierwszego etapu prowadził w klasie Super 2000. Z ośmioma wynikami mieszczącymi się w pierwszej dziesiątce raz po raz dołączał do prowadzącej grupy mocniejszych samochodów WRC i wzbudzał tym entuzjazm widzów. To był dla nas bardzo dobry rajd, start w nim sprawił mi wiele przyjemności. Nasze tempo było bardzo dobre, a ponieważ koledzy z zespołu także byli bardzo szybcy, rajd był interesujący i pouczający dla całego teamu. W końcu był to dla nas pierwszy rajd z oponami z kolcami na śniegu i lodzie – skomentował 28-letni Francuz. Nawet uszkodzona opona na dwunastym OS-ie i wymiana filtra paliwa po 18-tym odcinku specjalnym nie mogły zatrzymać duetu Ogier/Ingrassia.

Andreas Mikkelsen – 22-letni Norweg, aktualny mistrz Intercontinental Rallye Challenge, cieszył się z piątkowej trasy przez swoją ojczyznę i dotrzymywał kroku kolegom z zespołu. Jednak z powodu uszkodzonej opony na 22-gim odcinku specjalnym stracił cenne sekundy i drugie miejsce w klasie, na które liczył. Mój drugi rajd z Volkswagenem był bardzo, bardzo cennym doświadczeniem. Szkoda, że tuż przed końcem utraciłem drugą lokatę. – powiedział kierowca Škoda UK, który w tym roku razem z pilotem Ola Fløene startował dla Volkswagena w kilku rajdach w ramach WRC, a poza tym broni swojego tytułu w IRC. Startując w mistrzostwach świata trzeba trochę zmienić sposób myślenia w porównaniu z imprezami IRC. Te rajdy są dłuższe, jednocześnie ma się mniej możliwości przy serwisie. Nie można więc zbytnio szarżować, a powinno się jechać tak samo szybko.


Dodaj do:

(Wojciech Fuk)

2012-02-15 07:20:00Pierwsze podium Hirvonena dla Citroena2012-02-14 17:20:00Ósme miejsce w debiucie2012-02-13 19:05:00Volkswagen zadowolony ze startu2012-02-13 15:57:00Proton z karami2012-02-12 21:15:00Pierwsze punkty Oleksowicza2012-02-12 14:03:00Latvala dowiózł wygraną2012-02-12 11:42:00Powrót na trasę2012-02-12 10:40:00Trzy tercety Forda2012-02-11 16:40:00Sobota Latvali2012-02-11 11:48:00Latvala zyskuje sekundy2012-02-11 11:46:00Problemy z silnikiem zatrzymują Oleksowicza2012-02-11 09:56:00Maciej Baran: Poprawić tempo2012-02-10 21:21:00Skrzynia do wymiany 2012-02-10 20:54:00OS 10 dla Pettera, dzień dla Latvali2012-02-10 18:12:00Latvala wspina się na szczyt2012-02-10 17:31:00Telegram: Latvala znów pierwszy2012-02-10 10:54:00Szwedzki miszmasz 2012-02-09 21:00:00Nobre poprowadzi kawalkadę2012-02-09 20:46:00Sordo najszybszy na torze2012-02-09 18:57:00Mikko będzie jechał za Latvalą2012-02-09 16:57:00Lód w przewadze2012-02-09 16:43:00Latvala wygrał kwalifikacje2012-02-08 20:07:00Powstanie relacja z Rajdu Szwecji2012-02-08 15:59:00Mini po nowemu2012-02-08 15:48:00Rajd po bandzie2012-02-07 21:32:00Skandynawowie w służbie Forda2012-02-06 19:33:00Potrójny debiut2012-02-06 18:06:00Rajd Szwecji nowym wyzwaniem dla Volkswagena2012-02-05 13:00:00Złamanie nogi eliminuje Wilsona2012-02-04 15:50:00Fiesta Sołowowa już gotowa2012-02-03 17:50:00Mikko pomaga Loebowi2012-02-02 22:06:00Andersson w drodze do domu2012-01-31 18:18:00Fiesta Oleksowicza + video2012-01-31 00:50:00Sandell: Nie zawiodę nikogo2012-01-30 16:37:00Neuville u Makinena2012-01-26 20:43:00Wraca stary pomiar czasów2012-01-10 16:33:00Sołowow i Baran w WRC
Memoriał Janusza Kuliga i Mariana Bublewicza 202109-09.05.2021
Kalendarze:
    Medaliony Motoryzacji - Janusz Kulig
    Tomik poświęcony śp. Januszowi Kuligowi. Wspomnienia bliskich, znajomych, dziennikarzy i kibiców. Biografia, historia startów, ostatni wywiad oraz zdjęcia i filmy o Januszu Kuligu.

    WiÄ™cej informacji 



    Logowanie
    Login:
    HasÅ‚o: 
    © 2000-2014 Copyright by TopRally.pl, All Rights Reserved 
    Ta strona używa Cookies

    Informujemy, iż w serwisie TopRally.pl sÄ… wykorzystywane pliki cookies. 

    Użytkownik ma możliwość samodzielnej zmiany ustawień dotyczących cookies i rezygnacji z możliwości ich stosowania w swojej przeglądarce internetowej.

    WiÄ™cej informacji na temat stosowania plików cookies znajduje siÄ™ w Polityce PrywatnoÅ›ci.

    Kliknij przycisk Akceptuj Cookies, aby zaakceptować Cookies.

    Akceptuj cookies