Mówią przed Arłamowem |
Komentarze przed zbliżającym się 1. Rajdem Arłamow, który otwiera tegoroczne cykle RSMP i RPP. Oto co powiedzieli: Maciek Oleksowicz, Michał Kuśnierz, Grzegorz Musz, Bogusław Browiński, Łukasz Habaj, Piotr Woś, Grzegorz Dul i Łukasz Gwiazda.
Oleksowicz z Michałem Kuśnierzem w Fordzie Fiesta R5.
25 załóg powalczy o punkty w 1. Rajdzie Arłamów – inauguracyjnej rundzie Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski 2014. Z szóstym numerem startowym na trasy Pogórza Przemyskiego wyruszą Maciek
Zaplanowany na 6-8 marca rajd będzie dla Maćka Oleksowicza i Michała Kuśnierza pierwszym startem w nowym samochodzie. Zawodnicy przesiedli się w tym roku z Forda Fiesty w specyfikacji S2000 do Fiesty R5.
Organizatorzy pierwszej edycji imprezy w okolicach Arłamowa przygotowali dla zawodników 14 odcinków specjalnych o łącznej długości 150,9 km. Atrakcją pierwszego dnia ma być ponad 11,5-kilometrowy odcinek miejski w Przemyślu, na który załogi wyjadą dwa razy. W drugim – krótszym etapie rajdu do przejechania będzie 237 km, w tym 64,75 km prób sportowych.
W ramach przygotowań do pierwszej rundy krajowego czempionatu Oleksowicz z Kuśnierzem wtorek poświęcili na intensywne testy samochodu.
Maciek Oleksowicz: - Jeździliśmy dzisiaj na dwóch różnych odcinkach. Na obu nawierzchnia była sucha, więc mogliśmy sprawdzić samochód w warunkach, w jakich jeszcze go nie testowaliśmy. Na pierwszym oesie mieliśmy mocno zabrudzoną nawierzchnię o zmiennej przyczepności. Z kolei na drugim czekał na nas bardzo przyczepny asfalt. Na początku nie do końca pasowały nam ustawienia. Nie mogliśmy porozumieć się z samochodem, tak jak byśmy sobie tego życzyli. Po 2-3 godzinach pracy i różnych modyfikacjach w setupie samochodu, udało nam się uzyskać efekt, o jaki nam chodziło. Jesteśmy więc bardzo zadowoleni z tego jak Fiesta się prowadzi.
Kilometry pokonane na testach pozwoliły Maćkowi oswoić się z zachowaniem nowego samochodu.
Maciek Oleksowicz: - Auto wymaga trochę innego stylu jazdy niż samochód S2000, między innymi ze względu na silnik, który do dyspozycji kierowcy oddaje znacznie większy moment obrotowy. Fiesta S2000 potrzebowała nieco więcej agresji w jeździe. W moim odczuciu Fiesta R5 wymaga bardzo płynnego i spokojnego prowadzenia, co akurat mi pasuje. Myślę, że R-piątką jest bliższa mojemu stylowi jazdy.
Marcowy Rajd Arłamów był zaplanowany jako zimowa runda RSMP, ale wszystko wskazuje na to, że kolcowane opony nie przydadzą się na odcinkach specjalnych.
Maciek Oleksowicz: - Gdyby jakimś cudem spadł śnieg, to będzie zapewne stresującą sytuacją dla wszystkich załóg, ale my jesteśmy bardzo dobrze przygotowani, także jeśli chodzi o opony. Mamy wąskie i szerokie opony z kolcami, opony zimowe kolcowane i bez kolców oraz gumy na suchy i mokry asfalt. Mogę też powiedzieć, że sprawdziliśmy nową Fiestę praktycznie w każdych warunkach: na śniegu, na lodzie, na suchym i mokrym asfalcie. Mechanicy zdążyli już poznać nowe auto i dobrze zorganizować sobie pracę, jaką przy nim wykonują.
Pierwszego dnia zmagań załogi pojawią się w dwóch różnych strefach serwisowych. Aż trzy razy w oddalonym serwisie w Dubiecku i dwa razy w Arłamowie, gdzie zlokalizowano także bazę zawodów.
Maciek Oleksowicz: - Liczymy na to, że organizatorzy staną na wysokości zadania i rajd przebiegnie zgodnie z wysokimi standardami mistrzostw Polski. Mam nadzieję, że podczas oddalonego serwisu komisarze będą skrupulatnie pilnować przestrzegania przepisów, zwłaszcza tych regulujących korzystanie z części zamiennych.
W środę zawodnicy wyjadą na zapoznanie z trasą, które dokończą w czwartek, a następnie ruszą na odcinek testowy.
Grzegorz Musz i Bogusław Browiński gotowi do rywalizacji w nowym sezonie.
W najbliższy czwartek wystartuje pierwsza runda tegorocznych Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski oraz Rajdowego Pucharu Polski – 1. Rajd Arłamów. Na starcie zawodów rozgrywanych po raz pierwszy w południowej części województwa podkarpackiego pojawi się w ramach RPP dwudziestu jeden zawodników, a wśród nich zobaczymy reprezentantów PSB Mrówka Erem Rally Team - Grzegorza Musza i Bogusława Browińskiego, którzy przykleją na boczne drzwi swojej Hondy Civic Type-R 103 numer startowy i wyruszą na trasę jako trzecia załoga. Zawodnicy wspierani przez Wkręt-Met, Tytan, Satyn, Bolix, PBS Bank oraz Prezydenta Miasta Przemyśla zmierzą się z czterema rywalami w Klasie 5 i powalczą o zwycięstwo w klasyfikacji generalnej.
Dla zawodników startujących w ramach Rajdowego Pucharu Polski organizatorzy przewidzieli trasę liczącą blisko 75 kilometrów, podzieloną na 9 odcinków specjalnych. Zawody rozpoczną się w piątkowy wieczór od dwukrotnego przejazdu medialnego odcinka specjalnego ulicami Przemyśla, prowadzącymi wokół Kopca Tatarskiego i stoku narciarskiego. W sobotę rywalizacja przeniesie się w okolice Birczy, Leszczawki oraz Pruchnika, a zwycięzców poznamy o godzinie 16.45, kiedy to pod Hotelem Arłamów odbędzie się ceremonia mety i wręczenie pucharów.
Dla zespołu Mrówka Erem Rally Team nowy sezon przynosi sporo nowości, o których opowiedzą zawodnicy:
Grzegorz Musz: Sezon 2014 będzie stał pod znakiem zmian i realizacji nowych celów. Przede wszystkim przechodzimy do Rajdowego Pucharu Polski, a nasz kalendarz startów obejmuje wszystkie 9 rund. Głównym powodem rezygnacji z RSMP na rzecz RPP była nasza Honda, która niestety nie jest autem konkurencyjnym w klasie 5 RSMP (tam prym wiodą samochody Citroen DS3 R3, których zakup wykracza poza nasze możliwości) oraz zwiększona dawka obowiązków służbowych. Kolejną bardzo istotną zmianą jest Pilot. W tym sezonie prawy fotel zajmie Bogusław Browiński (były pilot Maćka Rzeźnika, Mistrz Słowacji). Mam nadzieję, że jego doświadczenie pomoże nam w osiąganiu zadowalających rezultatów oraz na walkę o czołowe miejsca w klasyfikacji generalnej RPP. Korzystając z okazji chciałbym bardzo serdecznie podziękować Damianowi Zygmuntowi, który przez trzy ostatnie sezony „opowiadał mi rajdowy opis”. Wspólnie przeżyliśmy sporo chwil szczęścia i razem rozgryzaliśmy gorzkie pigułki wyciągając z nich wnioski, które – jak mam nadzieję – zaprocentują w przyszłości. DZIĘKI DAMIAN !!!
Przed nami pierwsze tegoroczne zawody - Rajd Arłamów. Śmiało mogę powiedzieć, że to mój domowy rajd, a w szczególności odcinek medialny w Przemyślu. Będę miał wspaniałą okazję, aby dobrze zaprezentować się przed lokalną publicznością i znajomymi. Dla większości zawodników to zupełnie nowe odcinki specjalne. My natomiast z racji miejsca zamieszkania znamy część z nich. Nie zmienia to jednak faktu, że będą to bardzo wymagające zawody, gdzie mały błąd może zakończyć udział w zmaganiach. Największą niewiadomą może okazać się pogoda oraz warunki w jakich będziemy się ścigać. Z założenia miał być to rajd zimowy, choć dzisiaj już wiemy, że będziemy rywalizować na suchym lub mokrym asfalcie. Kluczem do sukcesu będzie optymalny dobór opon oraz ustawień zawieszenia i przede wszystkim dobra dyspozycja psycho-fizyczna przez cały rajd. Naszym celem jest osiągnięcie mety z jak najlepszym rezultatem. Musimy od początku jechać „swoje”, nie podpalać się i konsekwentnie, równym tempem przejeżdżać poszczególne odcinki specjalne. Jesteśmy przekonani, że jeśli uda się zrealizować wszystkie założenia, wynik będzie bardzo dobry! Zapraszamy do kibicowania oraz śledzenia naszego zespołu na odcinkach wszystkich rund RPP.
Bogusław Browiński: Od tego sezonu czeka nas sporo nowości i wyzwań: nowa runda RPP, nowe trasy, odnowiony samochód oraz nowe cele i założenia. Wszystko to powoduje że, wszyscy członkowie PSB Mrówka EREM RALLY TEAM są maksymalnie skoncentrowani i zdeterminowani, aby najbliższy Rajd Arłamów oraz cały sezon ułożył się po naszej myśli. Nowości, jakie przygotowali organizatorzy zapowiadają dla zawodników i kibiców niezapomniane wrażenia w trakcie zawodów. Dziękuję Grześkowi, który zwrócił się do mnie z propozycją startów za zaufanie. Jestem przekonany, że Jego umiejętności oraz nasze wspólne doświadczenie pozwolą nam bezpiecznie podróżować po nowych odcinkach prawie domowego rajdu. Mam nadzieję, że najbliższy weekend spędzimy w "rajdowej atmosferze -dobrej zabawy", a przy okazji wywalczymy dobry wynik. Korzystając z okazji życzymy Damianowi szybkiego powrotu do zdrowia.
Dziękujemy naszym partnerom, którzy wspierają nasze starty: Grupa PSB Mrówka, EREM, Wkręt-Met, TYTAN, SATYN, BOLIX, PBS Bank, sklep internetowy www.erem.sport.pl oraz Prezydent Miasta Przemyśla. Zapraszamy wszystkich do kibicowania naszej załodze. Do zobaczenia na trasie!
eSKY.pl Rally Team przed Rajdem Arłamów
Po niezwykle udanym zakończeniu sezonu 2013 i wygraniu Rajdu Dolnośląskiego, załoga eSKY.pl Rally Team nie dała sobie chwili wytchnienia. Intensywne testy w przerwie między sezonami sprawiły, że Łukasz Habaj i Piotr Woś są gotowi do walki na trasach Rajdu Arłamów.
Nowa impreza w kalendarzu Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski stanowi zagadkę dla wszystkich startujących załóg. Przedsezonowe przygotowania i dokładna praca podczas zapoznania z trasą będą stanowić kluczowe czynniki w walce o jak najlepszy rezultat na trasach zlokalizowanych w południowo-wschodniej Polsce.
Łukasz Habaj: Nasza konkurencyjność oraz postawa naszych rywali to ogromny znak zapytania.
Nie wiemy jak szybcy w naszych warunkach i na trasach RSMP będą kierowcy w samochodach klasy R5 i gdzie my uplasujemy się wśród kierowców walczących o tytuł Mistrza Polski. W ramach naszych możliwości jesteśmy przygotowani bardzo dobrze. Auto jest perfekcyjne i na pewno nie możemy
nic więcej zrobić jeśli chodzi o sprawy związane z technologią. Ja mogę poprawiać jedynie prędkość, która przychodzi wraz z kilometrami, których udało się sporo przejechać w przerwie między sezonami, co zaowocowało nowymi ustawieniami naszego Lancera Evo IX R4. Układ stawki poznamy po drugiej rundzie. Rajd Arłamów nie jest do końca reprezentatywny. Oesy, które pozostały w harmonogramie nie przypominają charakterystyką pozostałych rund i nasza konkurencyjność może nie być najlepsza, ale zrobimy wszystko, by dać chwile radości kibicom eSKY.pl Rally Team, których zapraszamy
do śledzenia naszej postawy na Facebooku (https://www.facebook.com/EskyplRallyTeam).
Piotr Woś: Nowy sezon i Rajd Arłamów pokażą jakie mamy szanse w nowych warunkach. Z jednej strony nie ma Mistrza Polski, ale z drugiej zmobilizuje to wszystkich do bardzo zaciętej walki,
którą mogliśmy oglądać już podczas Rajdu Dolnośląskiego. Dodatkowo wielu zawodników dozbroiło się i zobaczymy jak na ich tle wypadnie nasz samochód. My jesteśmy bardzo dobrze przygotowani
do rywalizacji, mimo, że zima nie rozpieszczała nas i brakowało okazji do jazdy po śniegu.
Grzegorz Dul i Łukasz Gwiazda przed startem w 1.Rajdzie Arłamów
Grzegorz Dul: Rozpoczynamy nowy sezon RSMP startem w Arłamowie. Organizator zapowiadał zimową rywalizację po śniegu a wszystko wskazuje na to, że będzie to typowo asfaltowa runda. Nie ukrywam, że bardzo lubię ścigać się po śniegu i lodzie, dlatego chętnie zgłosiłem swój udział w tym rajdzie. Niestety aura sprawiła nam „psikusa”. Jak na kalendarzową zimę to warunki mamy stricte wiosenne z opadami deszczu. Nie będzie łatwo dojechać do mety w czołówce, bo pogoda znacznie komplikuje sprawę. Nawet na sąsiednich oesach mogą panować zupełnie inne warunki, a pogoda lubi zmieniać się radykalnie w bardzo krótkim czasie. Odpowiedni dobór opon będzie zatem decydujący. Trudność trasy polega na tym, że odcinki są śliskie, pobocza namoknięte a na węższych partiach pojawia się błoto. Zapowiada się więc nie lada wyzwanie, aby nie popełnić większego błędu, który zniweczy plany. W rajdzie startujemy razem z Łukaszem Gwiazdą, będzie to nasza pierwsza wspólna impreza sportowa. Za nami zapoznanie z trasą i testy. Wszystko przebiegło prawidłowo, auto fajnie działa, dzięki chłopakom z serwisu HighTec z Krakowa. Współpraca z Łukaszem układa się bardzo dobrze, więc nie powinno być problemów. Pozdrawiam wszystkich sympatyków sportów motorowych i zapraszam na oesy oraz do parku serwisowego w Arłamowie.
Łukasz Gwiazda: Fajnie, że Grzesiek zaproponował mi start na prawym fotelu. Już sama informacja o Arłamowie i rajdzie typowo zimowym bardzo mnie ucieszyła. Od kilku lat nie organizowane były w Polsce tego typu zawody. Niestety zima nie dopisała i zamiast śniegu mamy deszcz i błoto. Rywalizacja zapowiada się bardzo ciekawie, a obsada załóg jest bardzo mocna. Przed nami zmagania na Podkarpaciu i w Bieszczadach a trasy są tam bardzo wymagające. Zapoznawczo przejechaliśmy z Grzegorzem odcinki specjalne, starannie opisując charakterystykę trasy, dzięki temu dobrze przygotowaliśmy się do startu. Mam nadzieję, że udział w rajdzie będzie udany i sprawi nie tylko nam dużą frajdę, ale wszystkim kibicom, których serdecznie pozdrawiam.
(robo) |
Tomik poświęcony śp. Januszowi Kuligowi. Wspomnienia bliskich, znajomych, dziennikarzy i kibiców.