| Współpraca Jeżeli chcesz współtworzyć nasz serwis rajdowy lub posiadasz materiały, które chciałbyś aby się tutaj znalazły - napisz do nas:
redakcja[malpa]toprally.pl. |
| |
Miękoś w nowej specyfikacji Porsche |
W nadchodzący weekend na torze Poznań odbędzie się pierwsza tegoroczna eliminacja DSMP, trzeci i czwarty wyścig WSMP oraz GT3 Trophy. We wszystkich tych zmaganiach ujrzymy Mariusza Miękosia, który wystartuje już w mocniejszej specyfikacji Porsche 997 GT3 Cup.
Mariusz Miękoś bardzo udanie rozpoczął tegoroczny sezon startów. Zawodnik startujący w barwach Fastline Advertising uplasował się wraz z zespołem Lukas Motorsport na trzecim miejscu w klasie, a piątym w klasyfikacji generalnej 24-godzinnego wyścigu w Dubaju.
Pod koniec kwietnia Miękoś również z powodzeniem rozpoczął udział w cyklu Wyścigowych Samochodowych Mistrzostw Polski oraz nowo powstałego w Polsce pucharu Porsche GT3 Trophy.
Po upragniony tytuł:
Teraz przed Miękosiem start w inauguracyjnej eliminacji Długodystansowych Samochodowych Mistrzostw Polski. Kierowca Fastline startujący w barwach Forch Racing (dawny Lukas Motorsport – przyp. aut) marzy o wywalczeniu pozycji na podium na koniec sezonu także w tych zmaganiach. Przypomnijmy, iż Miękoś ma na swoim koncie medal w WSMP. Brakuje jeszcze tego upragnionego z długodystansowej rywalizacji.
Sezon 2010 dla Miękosia zapowiada się bardzo obiecująco. Co prawda w zespole Forch Racing nie podjęto jeszcze decyzji z kim zawodnik Fastline pojedzie w parze w tegorocznych wyścigach długodystansowym. Dużo wskazuje na to, że utworzy załogę z Robertem Lukasem - trzecim kierowcą ostatniej rundy Porsche Carrera Cup rozegranej na torze w Valencii. Taki skład z pewnością byłoby stać na bardzo dobry wynik zarówno w Poznaniu, jak i w klasyfikacji całego sezonu
W tym roku w DSMP zmienił się regulamin, a dokładniej czas rozgrywania wyścigów. Zamiast dotychczasowej trzygodzinnej formuły, od tego roku zawodnicy będą rywalizowali przez 120 minut.
Skrócony czas sprawi, że szybkość zmian w boksach będzie miała jeszcze większe znacznie. To właśnie tam będzie można najwięcej zyskać lub stracić.
Na liście startowej I rundy, która odbędzie się w najbliższy weekend na torze Poznań, widnieje 20 załóg. Wyścig rozpocznie się o godzinie 17.45 w sobotę.
50 KM więcej:
Podczas rundy w Poznaniu Miękoś wystartuje już mocniejszą ewolucją Porsche. Przypomnijmy, że na Hungaroring zawodnik rywalizował w Porsche 997 GT3 Cup słabszym od rywali o 50 KM, choć i tak spisał się tam znakomicie. W trakcie przerwy między występami udało się przygotować silnik w specyfikacji 2010.
50 KM więcej i silnik o zwiększonej pojemności (3,8 litra - przyp. aut) oznaczają dla Miękosia dużo większe szanse w walce z rywalami. Mocnych przeciwników w Poznaniu z pewnością nie zabraknie. Oprócz tego, że poznańskie zawody stanowią rundy WSMP i GT3 Cup Trophy, są także eliminacją Mistrzostw Europy Strefy Centralnej.
Łącznie na liście startowej Dywizji 4 pow. 2000 ccm jest 25 nazwisk kierowców. Ośmiu z nich wystartuje w kolejnej rundzie GT3 Cup Trophy - nowej inicjatywie Lukas Motorsport.
W Poznaniu odbędą się dwa sprinty: pierwszy w sobotę, drugi w niedzielę.
Mariusz Miękoś: - Mam już za sobą treningi na torze Poznań. Póki co „docierałem” silnik, tak więc jechałem na 70 procent możliwości swoich i auta. Wreszcie posiadam silnik w najnowszej specyfikacji. Samochód nie jest jeszcze w pełni uaktualniony do specyfikacji 2010, bowiem niezamontowane są jeszcze nowy wydech i zawieszenie. Porsche nie jest także poszerzone jak nowy model, tak więc póki co jest to rozwojowy egzemplarz. Co za tym idzie, traci jeszcze trochę na konkurencyjności. W czwartek miałem okazję jeździć nim po deszczu. Czuć jego większą moc, choć dzisiaj mogłem kręcić silnik tylko do 6500 obr./min. Podczas czwartkowych treningów wolnych zrobiłem dużo kółek. Myślę, że od następnej rundy wystartuję już Porsche 997 GT3 Cup w pełnej specyfikacji 2010. W zmaganiach długodystansowych najprawdopodobniej pojadę z Robertem, ale może to być także inny kierowca teamu Forch Racing. Póki co obowiązuje mnie jednak tajemnica zespołowa w sprawie naszych startów w DSMP. Do zobaczenia w Poznaniu!
Sobota, 29 maja
9.50 Dywizja 4 2000 (15 okrążeń)
10.50 Dywizja 4 pow. 2000 (15 okrążeń)
11.50 Wyścigowy Puchar Polski (10 okrążeń)
12.40 Kia Lotos Cup (2 x 12 okrążeń)
14.10 Dywizja 2 (15 okrążeń)
17.45 Endurance (2 godziny)
Niedziela, 30 maja
10.45 Skoda Octavia Cup (15 okrążeń)
11.40 Dywizja 3 (15 okrążeń)
12.40 Dywizja 4 2000 (15 okrążeń)
13.40 Dywizja 4 pow. 2000 (15 okrążeń)
14.40 Formuła historyczna (8 okrążeń)
15.30 Skoda Octavia Cup (15 okrążeń)
16.30 Dywizja 3 (15 okrążeń)
17.30 Dywizja 2 (15 okrążeń)
18.30 Wyścigowy Puchar Polski (10 okrążeń)
(robo) |
2010-09-09 11:36:00Filip Mocie – weekend pełen pecha2010-09-09 11:18:00Tytuł Mistrzów Polski dla Potockiego2010-09-03 13:44:00Ales Jirasek zamiast Lisowskiego w polskim Seacie2010-06-06 11:06:00Filip Mocie – super udany debiut w WSMP2010-06-03 11:13:00Podium Miękosia na inaugurację DSMP2010-06-01 06:12:00Wielkie emocje na Poznańskich wyścigach2010-06-01 06:08:00 Podwójne podium Teodora Myszkowskiego w Poznaniu2010-06-01 05:52:00Dobra postawa Rybarczyka w I rundzie SOC2010-06-01 05:42:00Seat-y pokazały potencjał w Poznaniu2010-05-30 11:51:00Szybkie tempo VW Racing Polska w sobotnich zawodach2010-05-29 10:44:00Miękoś: W samochodzie jest duży potencjał2010-05-28 10:49:00Miękoś w nowej specyfikacji Porsche2010-05-27 11:11:00Teodor Myszkowski przed własnymi kibicami 2010-05-27 10:48:00Łukasz Byśkiniewicz przed wyścigiem w Poznaniu2010-05-27 05:38:00Domowy wyścig Rybarczyka2010-05-26 19:35:00VW Racing Polska na Torze Poznań2010-05-25 14:06:00Filip Mocie – moje pierwsze zawody cyklu WSMP |
|  | Memoriał Janusza Kuliga i Mariana Bublewicza 202109-09.05.2021 | |
|
| |
Tomik poświęcony śp. Januszowi Kuligowi. Wspomnienia bliskich, znajomych, dziennikarzy i kibiców.